Focus MK4 MK4.5 哈雷管 / 烤藍毒蠍管 / 卡夢毒蠍管 尾飾管【報價】【車無限】

moby

FORD FOCUS MK4 MK4.5 1.5T 進氣 / 排氣 【全部商品報價】
Focus MK4 / 4.5 1.5T 不鏽鋼高效能加速排氣尾桶 【商品說明】
VVS RD  不鏽鋼 專用中尾段 遙控雙閥門【報價】
WK Exhaust 不鏽鋼 電控閥門 中尾段排氣管
FOCUS  氣頭段(渦輪當派Downpipe)
汽車 Focus 閥門 三種改法 【商品說明】" />
Focus MK4 MK4.5 改裝尾桶 聲音檔
Focus MK4 Lommel 哈雷89雙邊雙出 + 低沉尾桶【影片聲音檔 】

原廠尾桶做雙出四尾飾管
左邊可排氣也可不排，有沒有挖孔而已
本公司排氣管凸出多長都可以在現場看情況指定！
基本上每台車實裝尾飾管長度都是車主自行確定要求！
台製碳纖維管 暫時停售 缺貨

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ MK4  MK4.5 雙邊雙出（左或右各2隻）尾飾管 價格     ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

Focus MK4 STLine 【原廠樣式】 【單邊 雙出】尾飾管 ＄4000
→ http://boss.why3s.cc/boss/thread-2824-1-1.html
Focus MK4.5 【原廠樣式】 【雙邊 四出】 尾飾管 $6800
→ http://boss.why3s.cc/boss/thread-3382-1-1.html
Focus MK4 【單邊雙出】89mm哈雷管 實裝＄7000
→ http://boss.why3s.cc/boss/thread-2839-1-1.html

台製　正碳纖尾飾管　排氣管 【寫真 欣賞照】【車無限】" />

烤藍的蠍子管請勿使用藥水洗車，有可能會導致掉色

台灣哈雷 89mm*4 雙邊雙出 ＄11000（2023/5 更新）
【毒蠍】捲邊包覆卡夢 89mm 雙邊雙出 ＄9000
【毒蠍 烤藍】直邊雙層鈦色卡夢 89mm 雙邊雙出 ＄10000
【毒蠍 烤藍】直邊雙層鈦色卡夢 101mm 雙邊雙出 ＄11500 （剛好塞滿滿一拜，但是會比 89mm 的凸出保桿）
※  低沈尾桶 加 ＄11000
※但是 101mm 四出設計的關係，所以會凸出下巴約一兩指長，想很低調的需考慮！
可參考這篇：Focus MK4 89 vs 101 藍鈦 毒蠍管 【說明比較】
台灣卡夢 89mm*2 單邊雙出 ＄9500（台製 碳纖管）停售
台灣卡夢 89mm*4 雙邊雙出 ＄13000（台製 碳纖管）停售

---

低沈音浪尾桶 另加 $11000 →【Focus MK4 雙出尾桶 聲音檔】
＃換尾桶後超順，沒想到改尾桶真的順很多，車友心得：高雄 MK4 安裝 哈雷89四出+尾筒

尾桶帶閥門 ＄22000
加裝真空單閥門 ＄9000

中段 ＄7500元
OPF 改直通 ＄4000
Downpipe 高流量觸媒當派
有分 有OPF和沒有OPF 價格一樣
直通17500元
200鉬 22500元22000
我的尾桶就屬於低調的 ～ 基本上原地或是輕踩聲音都不大
改車不要怕警察~
多了一點催油門的速度感~

當然中高速會更順暢~
真正改善提升性能的是頭段~

---

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓  MK4  MK4.5 雙邊單出（左右各1隻）尾飾管 價格     ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
（尾飾管跟什麼後下巴無關，下巴只跟能塞到多大的管有關）
（101mm 哈雷尾飾管 9000，101mm 烤藍哈雷管 10000）
（101mm 蠍子管 雙出 9000，101mm 鈦毒蠍管 雙出 9500）
（115mm 哈雷尾飾管 10000，115mm 烤藍哈雷管 11000） 碗公 ST 可以塞到銀色哈雷 114mm 雙出
（115mm 蠍子管 雙出 10000，115mm 鈦毒蠍管 雙出 10500）
※  低沈尾桶 加 ＄11000

以上均為雙出完工報價
照片可以參考這篇：尾飾管 大小 照片參考 比較 水滴管 哈雷管 卡夢管

台製　正碳纖尾飾管　排氣管 【寫真 欣賞照】【車無限】" />
毒蠍 烤藍 尾飾管 適合雙邊單出 【照片欣賞】" />

---

實裝記錄文章快速連結：
MK4 VAITRIX 油門加速器 / 外掛電腦 / MST / 直通當派頭段
Focus MK4 STLine 改裝 89mm 哈雷尾飾管 真四出 【尾飾管說明】
Focus MK4 改裝哈雷管 雙邊雙出
Focus MK4 升級 雙層藍鈦 毒蠍尾飾管
Focus MK4 ST Line 升級 雙層藍鈦 毒蠍尾飾管 + 低沉尾桶
排氣 尾飾管 不專業分析 【車無限】

原廠尾桶挖雙出是最便宜的作法，
有些不介意的其實左邊沒挖也不會排氣，
要說挖了差異，一般人都可以忽略，不能說完全沒差，
想要有些音浪就會直接換改裝雙出尾桶

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
我不會去賣用鎖的尾飾管，排氣管是會震動的物品
不管鎖的多緊，兩年五年十年？風吹雨淋一定不會生鏽震到鬆脫？
這個東西不怕一萬，只怕萬一，高速公路掉了～？！
後面的車不要說打到擋風玻璃，壓到打滑？
＃這是跟人命有關的！
所以我改的管一定是用焊接的！

尾飾管這種東西一分錢一分貨
就算是卡夢管，若是做的不好，長期高溫顏色可能會變
我就看過車友裝的，感覺有點咖啡色（糙灰答？）

通常我推的話都會推哈雷管，
因為不鏽鋼銀色（不會生鏽）因為後下巴擾流通常很多都是黑色，深色，如果裝卡夢之類深色管，就不明顯，銀色會很顯，既然都要改了，當然就是要看的出管子啊～

還有雙層設計（有弧度斜面，立體感覺強）

我的尾飾管跟下巴改裝通常都是分開的，讓車友可以自行挑選尾飾管搭配
每個人的喜好都不同，也不用每台改出去都一模一樣啊～
雖然真的毒蠍管較多人喜歡啦～

我常常聊到就會跟車友講尾飾管的設計，為什麼貴？貴在哪裡？
最便宜的管就像原廠那種，一塊鐵捲起來包，沒有厚度，沒有層次，就是便宜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝




本公司配合燒焊師傅與 VVS RD 為同一個！



Focus 台中 MK4 四門 升級 STLine 全外觀 原廠雙出尾飾管


Focus MK4 副廠 STLine 後下巴 更換正原廠件 / 尾飾管老化更換哈雷管






台製　正碳纖尾飾管　排氣管 【寫真 欣賞照】【車無限】

[url=][/url]

毒蠍 烤藍 尾飾管 適合雙邊單出 【照片欣賞】" />

moby

共有三段，第一段是小尾桶，聲音較大
第二段，尾桶大一點，聲音略大
第三段，原廠尾桶

因為前兩段尾桶只有合上去，未焊接
聲音僅供參考
改裝尾桶的聲音大致上比原廠的低沈一些

moby

  ..

moby

兩個車友的心得，大概是 原廠排氣太塞
所以進氣與排氣改善，可以讓性能揮發更好！

moby

哈雷 vs 毒蠍

moby

尾飾管我也默默的說過一兩次
亮面的尾飾管表面非常容易老化剝落...
所以我的尾飾管不是不鏽鋼就是消光面～

moby

順便分享給想改尾桶的~
但是, 別家的尾桶我不敢說
有些在原地就已經哄哄哄~
另外~
有些人以為改尾飾管就會改變聲音... 不會
尾桶就是消音桶, 才會影響聲音
尾飾管, 就只是尾部裝飾~

moby

其實我常看見車友去改排氣管
大部分都是像左上那種
卡夢內一圈鐵皮~
沒比較沒傷害~
我的尾飾管都是有厚度, 有斜度的~
車友看見我的以後, 只能說... 都已經改完了~

moby

這又是老話~
昨天 pO 碗公改四出幾個人都問一樣的
尾飾管就只是裝飾管, 裝飾, 裝飾, 2之4隻都是裝飾~
跟聲音完全無關 !
左邊原廠尾桶可挖可不挖, 有挖就是會排氣而已, 那個聲音差異可以忽略~
很多人想改尾飾管但又怕副駕怕家人~ 真的完全沒有影響
會想改原廠管四出的, 大都是怕被發現~
就連最低階的 mk4 都有人改成 stline 2隻的外觀....


去哪裡改, 或許看起來都沒差, 2隻~4隻~
但是施工手法, 師傅不同, 完全不同~
焊接我也只給師傅安裝~


#幾隻管跟驗車完全無關
#尾桶往前的改裝才會改變聲音( 尾桶就是消音桶 )