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Focus MK4 MK4.5 哈雷管 / 烤藍毒蠍管 / 卡夢毒蠍管 尾飾管【報價】【車無限】

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發表於 2019-5-28 02:59:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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Focus MK4 Lommel 哈雷89雙邊雙出 + 低沉尾桶【影片聲音檔 】

原廠尾桶做雙出四尾飾管
左邊可排氣也可不排,有沒有挖孔而已

本公司排氣管凸出多長都可以在現場看情況指定!
基本上每台車實裝尾飾管長度都是車主自行確定要求!

台製碳纖維管 暫時停售 缺貨

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ MK4  MK4.5 雙邊雙出(左或右各2隻)尾飾管 價格     ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

STLine 原廠二手雙出 右邊 $3000(使用原廠切下二手,改完像原廠 STLine 樣子)
    → 參考 Focus 台中 MK4 四門 升級 STLine 全外觀 原廠雙出尾飾管
台灣哈雷 89mm*2 單邊雙出 $6000

    → 參考 Focus MK4 單邊雙出哈雷管 實裝
台製 正碳纖尾飾管 排氣管 【寫真 欣賞照】【車無限】" />

烤藍的蠍子管請勿使用藥水洗車,會導致掉色

台灣哈雷 89mm*4 雙邊雙出 $11000(2023/5 更新)
【毒蠍】捲邊包覆卡夢 89mm 雙邊雙出 $9000
【毒蠍 烤藍】直邊雙層鈦色卡夢 89mm 雙邊雙出 $10000
【毒蠍 烤藍】直邊雙層鈦色卡夢 101mm 雙邊雙出 $11500 (剛好塞滿滿一拜,但是會比 89mm 的凸出保桿)

※  低沈尾桶 加 $11000
※但是 101mm 四出設計的關係,所以會凸出下巴約一兩指長,想很低調的需考慮!

可參考這篇:Focus MK4 89 vs 101 藍鈦 毒蠍管 【說明比較】
台灣卡夢 89mm*2 單邊雙出 $9500(台製 碳纖管)停售
台灣卡夢 89mm*4 雙邊雙出 $13000(台製 碳纖管)停售




低沈音浪尾桶 另加 $11000Focus MK4 雙出尾桶 聲音檔
#換尾桶後超順,沒想到改尾桶真的順很多,車友心得:高雄 MK4 安裝 哈雷89四出+尾筒


尾桶帶閥門 $22000
加裝真空單閥門 $9000

中段 $7500元
OPF 改直通 $4000
Downpipe 高流量觸媒當派
有分 有OPF和沒有OPF 價格一樣
直通17500元
200鉬 22500元22000
我的尾桶就屬於低調的 ~ 基本上原地或是輕踩聲音都不大
改車不要怕警察~
多了一點催油門的速度感~


當然中高速會更順暢~
真正改善提升性能的是頭段~



↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓  MK4  MK4.5 雙邊單出(左右各1隻)尾飾管 價格     ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
(尾飾管跟什麼後下巴無關,下巴只跟能塞到多大的管有關)
(101mm 哈雷尾飾管 9000,101mm 烤藍哈雷管 10000)

(101mm 蠍子管 雙出 9000,101mm 鈦毒蠍管 雙出 9500)
(115mm 哈雷尾飾管 10000,115mm 烤藍哈雷管 11000) 碗公 ST 可以塞到銀色哈雷 114mm 雙出
(115mm 蠍子管 雙出 10000,115mm 鈦毒蠍管 雙出 10500)
※  低沈尾桶 加 $11000

以上均為雙出完工報價

照片可以參考這篇:尾飾管 大小 照片參考 比較 水滴管 哈雷管 卡夢管

台製 正碳纖尾飾管 排氣管 【寫真 欣賞照】【車無限】" />
毒蠍 烤藍 尾飾管 適合雙邊單出 【照片欣賞】
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Focus MK4 ST Line 升級 雙層藍鈦 毒蠍尾飾管 + 低沉尾桶
排氣 尾飾管 不專業分析 【車無限】

原廠尾桶挖雙出是最便宜的作法,
有些不介意的其實左邊沒挖也不會排氣,
要說挖了差異,一般人都可以忽略,不能說完全沒差,
想要有些音浪就會直接換改裝雙出尾桶


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我不會去賣用鎖的尾飾管,排氣管是會震動的物品
不管鎖的多緊,兩年五年十年?風吹雨淋一定不會生鏽震到鬆脫?
這個東西不怕一萬,只怕萬一,高速公路掉了~?!
後面的車不要說打到擋風玻璃,壓到打滑?
#這是跟人命有關的!
所以我改的管一定是用焊接的!

尾飾管這種東西一分錢一分貨
就算是卡夢管,若是做的不好,長期高溫顏色可能會變
我就看過車友裝的,感覺有點咖啡色(糙灰答?)

通常我推的話都會推哈雷管,
因為不鏽鋼銀色(不會生鏽)因為後下巴擾流通常很多都是黑色,深色,如果裝卡夢之類深色管,就不明顯,銀色會很顯,既然都要改了,當然就是要看的出管子啊~

還有雙層設計(有弧度斜面,立體感覺強)

我的尾飾管跟下巴改裝通常都是分開的,讓車友可以自行挑選尾飾管搭配
每個人的喜好都不同,也不用每台改出去都一模一樣啊~
雖然真的毒蠍管較多人喜歡啦~

我常常聊到就會跟車友講尾飾管的設計,為什麼貴?貴在哪裡?
最便宜的管就像原廠那種,一塊鐵捲起來包,沒有厚度,沒有層次,就是便宜
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本公司配合燒焊師傅與 VVS RD 為同一個!



Focus 台中 MK4 四門 升級 STLine 全外觀 原廠雙出尾飾管


Focus MK4 副廠 STLine 後下巴 更換正原廠件 / 尾飾管老化更換哈雷管






台製 正碳纖尾飾管 排氣管 【寫真 欣賞照】【車無限】

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 樓主| 發表於 2019-8-25 14:03:36 | 顯示全部樓層


共有三段,第一段是小尾桶,聲音較大
第二段,尾桶大一點,聲音略大
第三段,原廠尾桶

因為前兩段尾桶只有合上去,未焊接
聲音僅供參考
改裝尾桶的聲音大致上比原廠的低沈一些


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 樓主| 發表於 2019-9-18 18:15:11 | 顯示全部樓層
  ..
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 樓主| 發表於 2020-5-19 19:01:17 | 顯示全部樓層
兩個車友的心得,大概是 原廠排氣太塞
所以進氣與排氣改善,可以讓性能揮發更好!

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 樓主| 發表於 2020-7-7 00:26:47 | 顯示全部樓層
哈雷 vs 毒蠍
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 樓主| 發表於 2022-5-10 00:28:01 | 顯示全部樓層
尾飾管我也默默的說過一兩次
亮面的尾飾管表面非常容易老化剝落...
所以我的尾飾管不是不鏽鋼就是消光面~






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 樓主| 發表於 2023-8-21 14:31:12 | 顯示全部樓層
順便分享給想改尾桶的~
但是, 別家的尾桶我不敢說
有些在原地就已經哄哄哄~
另外~
有些人以為改尾飾管就會改變聲音... 不會
尾桶就是消音桶, 才會影響聲音
尾飾管, 就只是尾部裝飾~

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