Focus MK4 台南車友 升級 類 RS 四出五門後下巴 + VVS RD 電控雙閥門 不鏽鋼中尾段 四出
Focus MK4 車友升級 VVS RD 電控雙閥門 不鏽鋼中尾段 / 再次升級
Focus 嘉義 MK3.5 升級 VVS RD 電控閥門中尾段 + 鍛造尾飾管 + RS 後保定風翼
Focus MK4 升級 正 ST 後下巴
VVS RD MK4 電控雙閥門 不鏽鋼中尾段
RD EXHAUST 為 VVS 對應部分車系的副品牌
( VVS EXHAUST 專用中尾段 標配 四出 尾飾管 在最底下 )
MK4 1.5T 分多連桿與扭力樑 再分四門五門喔！ / MK3.5 1.5T
VVS EXHAUST 專用中尾段 完工價 $38000
升級 RD 鍛造 115 雙出 加 ＄4000
若已改雙出, 要把舊的尾飾管沿用，工資 +3000
2022/2 RD 均搭配新款遙控器
此篇文章有 VVS RD 標配雙邊雙出 / 雙邊單出 尾飾管，可任選
若想改為 哈雷 / 毒蠍管 可補差價 Focus MK4 哈雷管 / 烤藍毒蠍管 / 卡夢毒蠍管 尾飾管【報價】
MK4 ST 2.3 完工價：42000元
說明：2021 後的多連桿 ＆ WAGON ＆ ST
因為 OPF 的關係，會有亮燈的問題，解決方式有三
1.不理他
2.安裝 路飛 Lufi XF 二代 OBD 儀表，消除故障碼即可
路飛 Lufi XF 二代 OBD 消除故障碼 抬頭顯示器 渦輪錶
http://boss.why3s.cc/boss/thread-2757-1-1.html
3.改裝當派，進氣，直接寫電腦寫一階 $20000 加移除 $5000，即可
另有：VVS RD MK4 2.3 ST/ MK4 1.5T/ MK3.5 1.5T 變色龍鈦合金 電控雙閥門 中尾段
本公司安裝 VVS 燒管，或是任何改尾飾管，同樣都是給 VVS 本身南部配合焊接師傅施工！
此影片為原地閥門關閉 / 半開 / 全開關閉起步開走打開起步開走
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VVS Performance Exaust 電控閥門中尾段以上影片為 2022 新款設計，聲音更低沈，車內共鳴更小
Focus MK4 升級 正 ST下巴 + 【2022 新款】VVS RD 電控雙閥門 不鏽鋼中尾段【改裝文章】
以上影片為 2020款
VVS 本身搭的是四出排氣管
這台因為升級 正 ST 後下巴 配115哈雷雙出
所以就沿用原本的哈雷雙出
個人覺得 115mm 雙出比四出霸氣...
碩大就是美的概念嘛....
VVS 是南部一間專門開發排氣管的公司
全部閥門尾桶都是專車自製開發
焊接處真的看得出技術, 管體桶身材質看得出質量!
雙閥門使用電控，遙控器可半開 / 全開 / 關閉
施工完畢聽了覺得屌屌的...
結果車友開走時閥門全開再踩油門催走....
我才發現這麼狂....
後來聽說車友在市區都不敢全開....
VVS RD 三月漲價，但是直接贈送 2022 新款遙控器
功能也略有不同
這就是這麼多照片我今晚都要寫的原因
遙控器功能，以前只有 ON：開 OFF：關，跟半開
新的遙控 ANGLE：控制開啟角度
每按一次 15° / 30° / 60°
然後新設計降低共鳴 15％，聲音更加低沈～
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發表於 2020-8-17 01:18:06
樓主
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