最近車友都在問 OPF 替代管 雖然會有實質上的提升~ 誤~ !!! 其實是因為排氣的阻礙, 把原本應有的動力流失去了~ 裝了替代管只是把失去的找回來~ #錢沒有不見~
但是 ! 若要我去建議, 我還是會推麥翠斯的 增壓型加速器 #以預算 CP 值為考量 #增壓型加速器不只增加動力, 連電腦控制, #油門反應都不一樣 就像有些去裝外掛電腦或是內寫, 起步一樣笨, 只是比原廠好些
但是 ! 若要我來規劃, 動力先放一邊 #煞車先改 ! 我常比喻, 一台有改煞車的 1.5T 跟原廠 ST 在市區跑, 1.5T 不見得會輸 ST 因為 1.5T 可以在極限的煞車距離再切換車道, 超車~ 只要煞車不行, 就要提早煞車~
#煞車很重要~ 如果你要用生命煞車我也是沒意見~
#要停得下來~再來提升動力~ 這都是我內心想建議車友的方式
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ #市面上一般的外掛電腦跟一般的加速器作用不一樣, 加速器的最強功能在於動力隨傳隨到 不一定需要開快, 而是改善原廠電腦反應慢笨, 動力輸出只由你的右腳控制, 享受最順暢極致的動力輸出 ! #所以麥翠斯的加速器 + 電腦外掛是一般車種動力最佳配置 #麥翠絲的增壓型加速器等於兩種功能合併, 不需要特別要求強大動力的 CP值最佳選擇 !~ . #一般型加速器 $7500 ▲增加 約10P OPF 觸媒替代管 完工價 $8000
▲增加 約19P 麥翠斯【增壓型】油門加速器 完工價 $13300
▲增加 27P 麥翠斯外掛電腦可增加 Focus MK4 MK4.5 209P 售價 $18500
▲增加 38~50P 麥翠斯 電腦內寫 Focus MK4 MK4.5 220~232P 售價 內寫一階 $20000 二階 $25000 STAGE1 原則上全原廠狀態
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