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Focus MK4 MK4.5 / KUGA MK3 / ST 座椅 原廠賽車椅【商品說明】 ~ 客製椅套 ~【車無限獨家】

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發表於 2024-7-3 23:39:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
使用 Focus MK4 MK4.5 / KUGA MK3 原廠座椅下去修改,原廠功能不變
ST 座椅整張椅子配件詳細說明:
上半部:椅背 皮套 / 椅背海綿
下半部:椅墊 皮套 / 椅墊海綿 / 腿撐海棉 / 支撐前後滑軌 / 支撐滑軌按鈕

就算只改椅墊部分, 腿支撐這都是標配, 沒有腿支撐也改不了~
腿支撐就是前端有按鈕, 壓下後可往前拉約2個手指寬度吧~可往前往後的意思~

參考資料:2024/8 原廠報價

1.整張駕駛座全部福特原廠,單材料費原廠報價$32481,含上下海綿皮套,腿撐滑軌按鈕
2.副駕整張座椅原廠,單材料報價 $33129


【全原廠件報價說明】:
1.正駕副價完工價 各別均為$33000,一起同時安裝優惠 $64000
2.只要屁股椅墊的部分, 下半部分原廠件升級 $15000

【客製化外皮報價說明】:
1.駕駛座除了外皮其他均為原廠件,標準款 完工價$26000

2.只要屁股椅墊的部分, 下半部分客製皮套升級 $12500

※ 保固說明:原廠海綿皮套這種原廠外售的是沒有保固,
( 原廠直接外售的零件不管什麼都是沒有保固, 除了說當天馬上發現之外 )
當然安裝交到車友手上前, 有問題我都會負責, 只要車子離開後就等於交易兩清
當然泡綿跟皮套也不可能會突然破掉壞掉, 若是椅子什麼沒裝好的當然還是會處理

※ 使用提醒 : 因為 ST 座椅兩側是很凸, 因為包覆性很好, 但是有可能在長期上下車摩擦
或是穿的衣服外套比較粗, 比如牛仔外套, 兩側容易磨損, 因為我有看到原廠座椅的實況跟例子~
所以這部分請自行注意跟小心, 上下車盡量不要去壓跟摩擦
若是有天磨損了, 想要局部更換皮都是可以花錢處理的~
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Focus MK4.5 ST 原廠賽車椅開發進度

已經把駕駛座的皮套請廠商開發設計打版,預估七月中
#我選的用料絕對不會差

駕駛座的皮套改成客製版,至少可以省五千元
如背部的部份,中間會使用真牛皮打孔,保持透氣,因為打孔皮要真牛皮才耐用

頭枕處的 ford performance 字體基本款不會有, 這需要另外請人縫
縫的不好看還不如不要吧, 要好看就要花錢~


兩側跟其他部位會使用超耐刮耐磨合成皮,顏色如下面樣式
依照客製方式,舉例:中間透氣牛皮 + 紅色超耐刮合成皮
或是全黑色 + 紅色縫線
能換色的部份如原廠椅套照片,只要是可拆解開的皮部位,就可換色

另外剛好看到有貓爪皮~ 這拿來當椅套顏色可能不是很合
聽廠商說,會有人買整塊來鋪後座,避免寵物抓壞椅子~ 供參考


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請注意 : 這是需要現場安裝的商品, 並且需預訂安排
2024/11 目前預約安裝排隊有五台車, ST 賽車椅是福特原廠進口料件
一張椅子需要上/下/腿撐泡棉 / 腿撐需要滑軌跟按鈕 / 還有上下皮套
原廠每次到貨可能只有一兩件, 還要等上述配件湊齊一台車才能安裝
目前大約等待時間約2個月, 等這些消化完我盡量會放庫存, 所以 2025年可能就不用等這麼久
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Focus MK4.5 ST 賽車椅來了~
花了點時間整理資料, 沒寫的就是還沒有價格
因為造型的特殊性, 皮套要包到好看真的很費工
何況這還是人工打版出來的, 今天看到實品覺得這個價格也對得起了
我相信有很龜毛的人還是會考慮原廠件
但若是依照我的品質, 並不會輸給原廠


我一開始就跟師傅說, 直接用最好的皮,最合適的皮, 完全沒有談價格
師傅說, 中間用打孔的牛皮, 需要透氣, 左右需要防刮耐磨, 我摸著皮的質感, 真的很舒服~
話說中間打孔透氣牛皮,師傅也只找了三種紅色給我參考,其他顏色就.. 我也沒有很喜歡
反倒是左右兩邊用的超纖合成皮的藍色還算可以
#原廠海綿現貨一套, #標準款外皮製作只需要三天左右
若可留車即可馬上預約, 位置在台南市區
若要交換原廠座椅, 我還要去尋找正常的座椅購買來用, 可預約
#原廠款外皮沒現貨, 預定後才會叫貨


2024/8 進度說明
照片為標準款 中間背部與屁股使用打孔透氣牛皮
左右使用超耐刮超纖合成皮

客製化 外皮部分: 沒寫就是還沒有價格
A.頭枕方形造型設計 加$500
B.頭枕長條狀含 Ford Performance 刺繡 加$1000
C.頭枕方形處 可任意字刺繡 如 ST RS … 加$1000
D.椅套每一小塊都可指定其他顏色, 比如紅 藍…不加錢
E.縫線顏色任選不加錢
F.椅套包覆為氣囊專有設計,不影響氣囊做動

G.背後口袋設計
H.中間牛皮部分有紅色可選,下面照片樣品沒打孔,實際會有

說明:
1.使用 Focus MK4 MK4.5 / KUGA MK3 原廠座椅下去修改,原廠功能不變
2.原廠泡綿跟外皮都會拆下換 ST 座椅材料,拆下的泡綿跟外皮即無用
3.因為包覆 ST 外皮非常費工耗時,會使用同等級座椅做好後直接交換
4.若想用原本車上的做升級,一張椅子約需三四小時 , 一整天可做正副駕安裝
5.原廠材料庫存均不多,若缺貨等 1個月以上屬正常
6.福特原廠每年會調漲兩次價格
7.原廠皮套需使用特殊工具安裝 C型固定扣,不是一般椅套安裝方式


小提醒,老師傅不是很喜歡客人在現場看,其實那真的會讓人很有壓力
何況這皮套是全手工的,包覆安裝也是手工,
平整度要跟原廠比是有困難!因為原廠中間背部就是布料可以靠繃平
還有皮的材質越軟越容易有皺折,原廠皮跟我的皮做對比,就是塑膠感較重
所以,有優點也會有缺點~

現場其實也沒有給客人坐的地方
所以建議要現場安裝的車友可以到附近超商吹冷氣等待,
或是去新光三越西門店距離不到4km 看場電影
距離南紡購物中心5km, 離安平老街 6km
若是週四週六, 五點後可去花園夜市距離1km

補充說明:
超纖皮革全稱是“超細纖維PU合成革”,它是繼PVC人造革,PU合成革之後的第三代人造皮革,屬於合成革中的一種新的高檔皮革,雖說超纖皮革是一種人造皮革,但它的優越特性與普通PU/PVC皮革有很大的差別。
隨着科學技術的進步,超纖皮革的各項特性都得到了提升,改良了過往傳統PU/PVC皮革,容易脫落等問題。它具有耐化學性、抗皺性、耐磨性、質量均一性等性能,而且容易打理,是真皮難以達到的的性能,已可與高级天然皮革相媲美。

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Focus MK4.5 升級進口 ST 原廠座椅

其實這個車友算第一個預定整套原裝的
就是泡綿跟皮套都是要原廠的
前面已經改兩台是用我的客製皮套

其實當初車友也想考慮客製皮,只是照片看起來好像有皺褶
所以直接選原廠皮套

這裡我說明一下
原廠皮套中間是麂皮這種其實只是一種布料
比較不容易有皺褶
簡單來說,越硬的皮越不容易服貼,尤其是真牛皮

所以真皮我們客製皮只做在背部中間的部分
兩邊超耐磨合成皮

話說原廠生產椅套都會用機器加工
皮套套好再用烘烤方式讓皮套柔軟更服貼
所以手工的方式是無法跟原廠相比

加上這種"非常造型"的皮套,不是直接套上而已
背部中間皮套背後都要打上類似圓形鐵環跟泡棉扣在一起
這樣才能貼合, 而不是浮起來~

但是扣住後,皮套位置就會被固定,無法再拉動
所以皮套的安裝方式是從背部中間,往上下左右安裝出去
意思就是一旦位置差太多,會影響其他位置的服貼程度~
只能把鐵環拆掉重新再固定~

所以不管原廠或是客製皮套,手工安裝是無法達到"完全"無皺褶
其實現場看的車友對於皺褶都是可以接受的
只是因為照片看好像會"比較"明顯
所以為了這個皺褶我都要花心思解釋

就怕萬一遇到那種超級要求完美的龜毛~
導致改車改的不開心~

順便說一下進度,目前椅套排號到7號, 這兩天又多了2位
這影片就是1號安裝,下周裝2號, 這是目前進度

這台車安裝時剛好師傅有朋友再現場,加上兩個師傅
有時候我也要出手幫忙一下
所以真的是四個人在裝這張椅子~

什麼是麂皮 ?
不是「ㄌㄨˋ」皮,不是「ㄐㄧ」皮,正確念法為「ㄐㄧˇ」皮!!
麂皮英文稱為「suede cloth」,直兼翻譯為「絨面布料」,
是一種布料的狀態,而不是特定的動物皮革



https://www.youtube.com/watch?v=ZiwE3__yjI0


https://www.youtube.com/watch?v=eTLzRcWPNmU



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Focus MK4.5 升級進口 ST 原廠座椅

其實這個車友算第一個預定整套原裝的
就是泡綿跟皮套都是要原廠的
前面已經改兩台是用我的客製皮套

其實當初車友也想考慮客製皮,只是照片看起來好像有皺褶
所以直接選原廠皮套
這裡我說明一下
原廠皮套中間是麂皮這種其實只是一種布料
比較不容易有皺褶

簡單來說,越硬的皮越不容易服貼,尤其是真牛皮
所以真皮我們客製皮只做在背部中間的部分
兩邊超耐磨合成皮

話說原廠生產椅套都會用機器加工
皮套套好再用烘烤方式讓皮套柔軟更服貼
所以手工的方式是無法跟原廠相比
加上這種"非常造型"的皮套,不是直接套上而已
背部中間皮套背後都要打上類似圓形鐵環跟泡棉扣在一起
這樣才能貼合, 而不是浮起來~

但是扣住後,皮套位置就會被固定,無法再拉動
所以皮套的安裝方式是從背部中間,往上下左右安裝出去
意思就是一旦位置差太多,會影響其他位置的服貼程度~
只能把鐵環拆掉重新再固定~

所以不管原廠或是客製皮套,手工安裝是無法達到"完全"無皺褶
其實現場看的車友對於皺褶都是可以接受的
只是因為照片看好像會"比較"明顯
所以為了這個皺褶我都要花心思解釋
就怕萬一遇到那種超級要求完美的龜毛~
導致改車改的不開心~

順便說一下進度,目前椅套排號到7號, 這兩天又多了2位
這影片就是1號安裝,下周裝2號, 這是目前進度
這台車安裝時剛好師傅有朋友再現場,加上兩個師傅
有時候我也要出手幫忙一下
所以真的是四個人在裝這張椅子~

※ 保固說明:原廠海綿皮套這種原廠外售的是沒有保固,
( 原廠直接外售的零件不管什麼都是沒有保固, 除了說當天馬上發現之外 )
當然安裝交到車友手上前, 有問題我都會負責, 只要車子離開後就等於交易兩清
當然泡綿跟皮套也不可能會突然破掉壞掉, 若是椅子什麼沒裝好的當然還是會處理

※ 使用提醒 : 因為 ST 座椅兩側是很凸, 因為包覆性很好, 但是有可能在長期上下車摩擦
或是穿的衣服外套比較粗, 比如牛仔外套, 兩側容易磨損, 因為我有看到原廠座椅的實況跟例子~
所以這部分請自行注意跟小心, 上下車盡量不要去壓跟摩擦
若是有天磨損了, 想要局部更換皮都是可以花錢處理的~

什麼是麂皮 ?
不是「ㄌㄨˋ」皮,不是「ㄐㄧ」皮,正確念法為「ㄐㄧˇ」皮!!
麂皮英文稱為「suede cloth」,直兼翻譯為「絨面布料」,
是一種布料的狀態,而不是特定的動物皮革

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 樓主| 發表於 2024-7-31 20:06:40 | 顯示全部樓層
昨天跑去椅套店追蹤情況
師傅說差不多了, 再幾天~
跟師傅溝通了一些需要注意的事項
隨手拍了兩張照片

這個 ST 椅套開發成功
至少可以省五千元以上~
第一批我定了兩套駕駛座,全黑紅線款
第一批做好就是基本樣式

因為成本問題會把沒什麼重要的設計拿掉
比如頭部那個刺繡字體,還有一塊方形設計~
但是,只要是客製都可以製作,
客製,就是另外做,要等,要加費用~
這些都會等第一批完成後才會有更詳細的說明報價

門口看到師傅去原廠拆新車回來的椅子
準備要換成皮椅,沒記錯的話應該是 CRV

2024-07-30 15.44.41.jpg
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 樓主| 發表於 2024-8-31 20:49:24 | 顯示全部樓層
Focus MK4.5 ST 賽車椅已經預訂四張~
有兩個直接來店看我客製的, 並試坐
一個想要原廠那樣的繡字跟白線設計, 所以他還是訂了原廠
另一個訂了客製的, 下周就可以第一個安裝
另一個無法來看, 只好直接訂原廠


#兩個來看的, 都對稱讚我客製的皮套, 相對比之下,
原廠中間雖然有兩條白色, 但 #那是布料! #是布料!
因為是布料才能做出雙色!
現場有一塊屁股的原廠皮套做對比,


皮的部分, 原廠塑膠感很重~ 跟我的正牛皮相比較下 !
因為我的皮真的超柔軟又舒適!
原廠中間布料 VS 客製打孔透氣正牛皮 !!! 哪個好 !?


所以我跟來看的兩個車友說, 喜歡堅持原廠外觀那就選原廠 !
覺得好用舒適, 造型沒那麼重要可以選客製皮套 !


#另一個問題, 照片上看客製皮套好像皺褶很明顯, 其實車友都說還好
實際上看並沒有不能接受或是很醜~
#對這有猶豫的歡迎來店參考
#車友坐上去後, 馬上都會高潮 ! 被緊緊包覆的感覺 ! 你懂嗎 ?!


那個坐墊皮套是第一個沒來看就訂原廠件的, 上半身皮套還在缺貨
已經等兩周了, 其實也不知道原廠下批會到幾件, 假設是到兩件
那下一個要原廠件的就要在等下批, 恐怕兩個月也很正常~ 小提醒

2024-08-30 19.14.51.jpg
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 樓主| 發表於 2024-9-8 00:20:21 | 顯示全部樓層
Focus MK4.5 ST 座椅 "#到府升級"
因為安裝的問題, 目前只能到現場施工
為了服務外縣市的車友, 我想了一個備案
全台灣只要有車友想要升級的, "#到府升級"

可直接跟我說, 舉例:
1.桃園安裝原廠皮套, 手動座椅, 正駕
2.台中安裝客製皮套, 電動座椅, 正+副駕

先期我會看反應跟數量, 假設手動座椅的登記人數超過三位
我會考慮去收一張原廠正常的座椅, 然後先將座椅改好再直接到府做交換
基本上四根螺絲拆下, 交換時間應該不用十分鐘~

因為我需要有確切的數量後, 確保我能回收投資購買的座椅, 再一一收訂金, 才能啟動到府安裝
其實這方案我也只是想想, 能不能實行還要看車友的反應~
若這方案能成功, 讓我能直接投資買原廠座椅來放, 那以後也可以直接來店做交換, 不用在現場等待了~

外出的油錢跟過路費, 大致上需補助如以下, 大致上以距離大略計算
這對於外縣市, 姑且不論油錢跟過路費, 省下的耗費時間就已是無價~
台北 $3000
新竹 $2500
台中 $2000
屏東 $1000
距離若在中間的以遠方為主

注意事項:
1.既然要做交換件, 就不要問我那張椅子好不好? 怎了怎了? 不好的東西我自己會過濾好嗎~
2.不管是選擇要客製皮套的或是原廠皮套, 不要吹毛求疵, 除了運送破掉損壞之外, 不要跟我說這裡那裏還能處理一下嗎?
   能裝好都已經是師傅盡心盡力後的結果成品, 基本上裝好要再拆開是非常麻煩甚至會損傷皮套
   因為安裝方式就是沒有打算日後再拆掉, 除了日後損傷需要做修補之外~
3.對於客製皮套有疑慮的請直接來店看實品~

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 樓主| 發表於 2024-11-27 15:40:56 | 顯示全部樓層
Focus MK4.5 Vignale Wagon 升級 ST 雙座椅 / ST 雙出後下巴



https://www.youtube.com/watch?v=eTLzRcWPNmU&t=3s
感謝車友升級~
▲原廠 ST 雙座椅
▲原廠 ST 雙出後下巴 蠍子管雙出
▲VAITRIX 麥翠斯油門優化加速器
▲氣囊蓋包麂皮
▲專用內門檻
▲門邊燈

話說那天安裝時,師傅看到都傻眼
第一次看到有人把車門 門檻都貼保護膜~
師傅說... 他是老師傅內~
真的我看師傅都是一把抱住椅子,不管進去還是出來
都是很順的~車友真的不用擔心~

那天兩張椅子大概花了四五個小時左右
裝好椅子馬上轉移到改排氣管
安裝 ST 雙出後下巴跟尾飾管~

路上車友想試用麥翠斯油門優化器我就裝上去跟著我走
當然~最後就買單了~

車友又說想要門邊燈,就跟著我回店
改排氣管的地方離我店不用十分鐘
我在裝時,我看到他的門檻踏板怎麼密合度很差
車友就問我, 我就默默去找出放了快一年的~
因為之前有車友詢問買過, 我有多叫一組
然後我也沒再推~

我就放上去合看看,當然密合度更好~
車友又丟了一句話,他說車上那是第二組~
他真的繳了很多學費~

我的踏板還是有照原廠門檻的凹凸造型
提醒車友,這種再車門膠條內的叫內門檻,外面的叫外門檻
內門檻安裝時是要插入到膠條內的,至少我的是這樣
當然~又把它車上的全拆掉換我的~

他又問我他的後雨刷怪怪的
我檢查後就是被騙了~根本就不是 focus 原廠雨刷做的~
影片有 po 過了~




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