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Focus 高雄 MK4 副廠 STLine 更換 福特原廠件新保桿 + 牛角 + ST 車牌框【手法解說】砍掉重練

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發表於 2022-10-2 15:24:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
感謝 Focus MK4 高雄車友

這是之前 po 三隻原廠保桿中的其中一支
我之前預告過,三隻裡面只有一支是低階升高階
那其他兩隻保桿是要?

我猜大概全台灣也只有我能這樣單賣保桿本體了~
原廠件單保桿本體裝好都要破萬了

只買本體的用意為何?
我今天就來寫其他這兩隻保桿用在哪裡~

車友剛到就開始抱怨烤漆,密合度...
這是我拆別家牛角的第二次,所以拿出來做比對
(不要問我哪一家,我當然不知道...)

還沒開始拆,就看到車牌框也沒換 ST 專用的
ST 車標配副廠,其實這對改裝店來說
算是正常的~ 因為本來就是整個保桿副廠的啊~
一分錢一分貨,不是嗎?

只是大燈角落跟保桿是真的貼在一起了
我不能否認,原廠有時候組裝也會這樣
不過原廠是能夠調整到不會摩擦
這隻副廠保桿可能有稍微變形,貼的緊緊的

很多貼膜的這個地方,不知道是不是貼的時候有鬆到大燈移位
久了膜都磨到擠起來~(換了原廠保桿,間隙正常,忘了拍近照)

繼續看下去~
霧燈支架使用矽力康黏
雷達支架沒有更換專用支架,修剪一下沿用,使用矽力康黏
因為沒有使用專用的支架,造成表面一高一低,兩顆都是

正常原廠使用焊槍,用燒融的方式,融化塑膠做黏合的方式
很麻煩,也很危險,有看過我施工的都知道

還有鎖霧燈的螺絲,一般都是使用鐵夾片,
我都是專門購買原廠專用的螺絲塑膠座,這一個原廠要買幾十元
真的不要懷疑,一個霧燈要鎖三顆,這成本就多了一兩百元了
從 mk3 開始,我就一直是這樣用,除非原廠螺絲座用沒了
才會用夾片過度一下,我是第一次曝光這個東西
有時候我花的成本,都沒人知道~

說真的,我是可以直接把它螺絲夾片拿過來繼續沿用,不用換掉的~
至今,連車主本身也不知道....

另外下護板的地方,雖然是副廠的,我也不知道他為何要用螺絲跟夾片
導致生鏽很醜,其實原廠有的地方就是插塑膠扣而已
然後沒有把原本舊護板的螺絲拿過來沿用(原廠的比較不會生鏽)
基本上,我的施工方式都是以原廠怎麼做,我就怎麼做
若我有更好的方式,也會直接取代

然後拍了一下正副廠霧燈支架,也可看出質感真的有差

每一家的做法不可能會一樣,如何施工也會影響到售價
所以,手法對不對,無法置評,因為我也不知道那副廠賣多少錢

說真的,以前 MK3.5 ST / RS 因為只有副廠件,或是太貴沒辦法
現在 MK4 升級原廠並會到很誇張
我真的不太喜歡改副廠件,會找我的車友通常很龜毛
我不希望為了省錢,我自己看副廠都很毛...

像這個先裝副廠再換掉,真的有比較便宜了嗎?

車主升級內容:
全新件牛角 烤 ST 原廠消光銀灰色
原廠 ST 車牌框  
全新保桿 福特原廠件




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