雙出排氣做法 / 尾飾管大小照片參考比較毒蠍子哈雷卡夢管【車無限】

moby · 發表於 2018-1-28 14:01:20

MK3 .5 7X 改裝台製低沉尾桶影片檔

MK3 MK3.5 雙邊單出尾飾管價格：（跟什麼後下巴無關）

（尾飾管跟什麼後下巴無關，下巴只跟能塞到多大的管有關）
（101mm 哈雷尾飾管 9000，101mm 烤藍哈雷管 10000）
（101mm 蠍子管雙出 9000，101mm 鈦毒蠍管雙出 9500）
（115mm 哈雷尾飾管 10000，115mm 烤藍哈雷管 11000）
（115mm 蠍子管雙出 10000，115mm 鈦毒蠍管雙出 10500）
※ 低沈尾桶加＄11000
以上均為雙出完工報價
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尾飾管原廠後下巴可改單邊，把原廠尾飾管換大一點
或是改雙出
或是安裝兩隻在 ST 中出
或是 RS 後面兩隻雙出
實際上現場焊接時，都可以放到屁股後面做參考，再決定
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雙出作法：
改雙出，左邊可以做假的，就是沒排氣，但是做工外觀看起來就是跟右邊一樣
差在跟尾桶之間有沒有通氣而已，這是所謂的真假排氣差別
真排氣就是原廠尾桶有打孔跟左邊尾飾管通氣，但是原廠排氣管的設計，
本身左邊就算打孔排氣也不會很多所以只要是原廠尾桶，聲音基本上不會差什麼，也不會改變什麼

真雙出，則是把尾桶改成低沉雙出尾桶，我的尾桶低調，只有催油門才會有聲音
輕踩跟原廠差沒多少，不用擔心警察，開車不開音樂喜歡安靜的人，可能要習慣一下
因為車內聲浪會比原廠大聲一點點，

我不會去強調改尾桶能多厲害，因為每個人開車方式跟需求不一樣
有人只是想要聲浪，有人是想要拼尾速，基本上改尾桶中尾速會比原廠還順！
我個人覺得另一個優點是，有時候摩托車開車太內線，催一下油門可以提醒他後面有車．．．．
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水滴管就是外面最常見的單層鐵片包起來
哈雷管是雙層的，是有厚度的，內部有打孔設計，有斜邊設計，質感最佳
卡夢為正碳纖台灣製作，耐熱，所以價格最高

台製　正碳纖尾飾管　排氣管【寫真欣賞照】【車無限】

毒蠍烤藍尾飾管適合雙邊單出【照片欣賞】

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我不會去賣用鎖的尾飾管，排氣管是會震動的物品
不管鎖的多緊，兩年五年十年？風吹雨淋一定不會生鏽震到鬆脫？
這個東西不怕一萬，只怕萬一，高速公路掉了～？！
後面的車不要說打到擋風玻璃，壓到打滑？
＃這是跟人命有關的！
所以我改的管一定是用焊接的！
尾飾管這種東西一分錢一分貨
就算是卡夢管，若是做的不好，長期高溫顏色可能會變
我就看過車友裝的，感覺有點咖啡色（糙灰答？）

通常我推的話都會推哈雷管，
因為不鏽鋼銀色（不會生鏽）因為後下巴擾流通常很多都是黑色，深色，如果裝卡夢之類深色管，
就不明顯，銀色會很顯，既然都要改了，當然就是要看的出管子啊～
還有雙層設計（有弧度斜面，立體感覺強）

我的尾飾管跟下巴改裝通常都是分開的，讓車友可以自行挑選尾飾管搭配
每個人的喜好都不同，也不用每台改出去都一模一樣啊～
雖然真的毒蠍管較多人喜歡啦～

我常常聊到就會跟車友講尾飾管的設計，為什麼貴？貴在哪裡？
最便宜的管就像原廠那種，一塊鐵捲起來包，沒有厚度，沒有層次，就是便宜
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100mm哈雷.jpg