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樓主: moby

Focus MK3.5 改裝 3.5 RS 前保桿 報價【車無限】

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 樓主| 發表於 2022-12-10 22:06:27 | 顯示全部樓層
今晚加班去毛邊~
一邊磨一邊吹電風扇... 還是短衣短褲...
這是 MK3.5 RS 保桿... 加工前後
其實這本來就是烤漆師傅要做的事情
我做這些烤漆也沒有比較便宜
純粹是怕烤漆師傅疏忽.... 一烤漆完, 就沒救了
照片是拍保稈朝輪拱的方向
其實這一般人根本不會去注意的地方
這就是我注重的細節...
所以其他地方也不用拍了
我只是做初步處理, 最後還是要師傅去收尾

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 樓主| 發表於 2022-12-18 21:38:05 | 顯示全部樓層
晚上加班組裝 RS尾翼
順手拍了,一般車友看不見得地方

正常尾翼背面都會有泡綿膠
制震,防水
包括每個螺絲孔
副廠尾翼是不會附這些
這都是我自己去買來加工的

這對原廠件來說很正常
但是我就是看過完全沒用的...
還有其他手法也就不講了

同樣的素材,不同手法
就會出現不同的結果~

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 樓主| 發表於 2023-5-20 23:01:29 | 顯示全部樓層
下午磨毛邊的時候, 心裡才在想
磨成這樣都可以當武器了...
然後一不小心, 手一抖... 自己就中了~
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 樓主| 發表於 2023-6-16 20:53:07 | 顯示全部樓層
K3.5 ST 保桿挖雷達孔
這台車友怕雷達蓋有色差所以加購
我挖雷達孔是要收費的
因為是跟原廠一樣的方式做固定
不是打個孔再來黏一黏
沒挖好會導致雷達框無法貼平保桿
想說好像沒 po 過,順手一拍~

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 樓主| 發表於 2023-6-19 00:18:07 | 顯示全部樓層
這隻 RS 保桿應該等了三個月有了~
大多的時間是在等缺貨~
烤漆好又沒時間處理
這兩天花了超過五個小時把配件組合起來
今天傍晚真的是噴著汗在保桿上...

老實說, "有些店家" 應該不用一個小時就可組合起來
但是我每個卡榫都是用熱融的方式做處理
"有些店家"直接打螺絲或是用鐵扣卡上, 不用三秒~

我保桿底下打了六支鉚釘,
"正常的店家" 用六條束帶綁~ 不用一分鐘

話說, 在組裝之前所有的配件毛邊處理
保桿已經接近"砍掉重練" , 因為沒有這些處理
配件組裝上去,密合度都無法到最好~

舉例來說,常有人在我賣場購買 ST  / RS 霧燈框
因為"掉了"很正常,就因為沒裝好

舉例來說,RS 底下黑色的下巴,波浪狀 "很正常"
連下巴網子後面的塑膠條也會波浪狀 "很正常"
因為那是保桿本身設計的問題

為了解決變成波浪狀,所以保桿我幾乎算砍掉重練
變成另外一種我設計的固定方式

寫這些,不是為了打廣告,只是分享我組裝保桿的一些想法作法
還有說明,同一件東西,不同人處理,安裝,結果就會不一樣
不是用價格可以比較的~

#連黑色鐵網都是在台灣再次噴過原廠黑漆
#整支保桿全部都是台灣烤漆,配件不是大陸漆

其實還有一些我不會公布的手法
或許哪天有空我就會公布,因為,RS 保桿我暫時想暫停販售
因為我付出的時間真的太多,我倒寧願用來做車標

想想從開始販售 RS 保桿,中間遇到的一些問題,變形,密合度,波浪~
我都一一解決掉了~
處理手法也一改再改
或許也是安裝保桿過程中學習到的很多經驗~

這種技術,沒有人會教,因為有人會了,你就沒用了~
想到曾經要研究密合度的方式,剛好遇到一支撞壞的 RS保桿
我真的把保桿用剪刀對半切開,去看為何配件就是密合度不好
是背後卡到什麼?原因在哪裡?

其實最近都很想找一天把累積的改裝文章寫一寫
但是忙著忙著就半夜了~

想放棄 RS保桿已經很久了
今天只是略有所感~

人總要往前走的~
這週送了兩隻 MK4 的保桿去烤漆
一支 Focus Active 因為撞傷,所以需要整支保桿換掉,配件沿用
等烤漆好,直接來更換保桿,三小時內就可以修復完成
這就是我下步想做的

MK4 沒有改保桿的問題,不管扭力樑多連桿本體都是一樣
但是Focus Active 不一樣喔!Active 下面中間的部份是沒有連接的!

另一支 MK4 二手保桿送去烤白色,就是要當現貨備品
所有 MK4 ST-Line / Lommel 只要是白色,保桿撞到
隨時來店,三小時直接修復!

目標就是店裡隨時會放有白 / 紅 / 灰 / 黑 保桿四色現貨
還有 MK4 ST 蜂巢氣壩網,可以順便升級
台灣任何地區的 MK4 想最快時間修復
就是直接來找我!

這就是我下一個目標~

MK4 車主能看到這裡也不簡單了~
因為上面都是在說 MK3.5 RS 保桿...
哈哈

大家晚安~

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 樓主| 發表於 2023-11-19 23:37:25 | 顯示全部樓層
話說之前我說 RS 保桿不改了
還是有車友再問
某天我就大概精算一下
合上我的時間成本
又調整了一下價格

然後車友看到我願意接單
馬上就預定了
其實這是 11月出的照片了

某一個晚上,我在門口修毛邊打磨保桿
這種處理照片我也 po 幾次了
這次就 po 個以前應該沒 po 過的

保桿背面,輪拱處,素材很醜~
說真的,我若不處理,送去烤漆回來真的就是這樣~
頂多稍微處理過~

因為大部分的烤漆師傅都會覺得看不見得地方
沒差~
隨便~

但是我不行~

所以,師傅不做的.. 我只能自己來~
烤漆費用呢?
當然不會比較少...

多的是我花的時間精力~

講重點就好,這裡的毛邊只是冰山一角~
12點了,來去休息~

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 樓主| 發表於 2024-5-25 12:32:38 | 顯示全部樓層
以前會 po 一些我改 RS 車頭的手法
後保桿可能只說過打鉚釘固定, 我看過用扣子用束帶固定的..
RS 後保桿最大的問題就是葉子板那邊可能會凸凸的~
有些會用打螺絲來強迫固定
為了解決這種問題, 我都要花很多時間是先處理
因為那就是保桿本身設計的問題

還有菊花燈我的裝完都是跟保桿切平, 很多都是凸出來~
這也是個人安裝手法的問題

除了保桿本身的問題, 原廠盲點該怎麼移植
每個人的方式更是不同, 這種東西我通常都是先參考原廠保桿上
固定方式, 位置, 再對照 rs 保桿上, 盡量一樣, 接近~
當然我每個時期改裝的手法都會隨經驗做改變

雖然目前不改 RS 保桿了~

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 樓主| 發表於 2024-11-2 15:38:44 | 顯示全部樓層
其實這一年來問我 RS 都是沒改了~
這個車友最近才找我改避震器
因為是二手車, 之前的 RS 也...
問完我官網的價格後, 沒多久傳訊息跟我說訂了~

我猜想應該會有車友心裡想... 明明就還會改啊
還跟我說什麼不改了~
第一個, 因為如果官網的價格能接受的話~
前提是, 我不想讓不懂得覺得我賣的很貴, 除非認同我的保桿
所以儘管價格開在那邊, 車友沒看到, 我就說沒改~
第二個, 剛好最近改保桿數量較少點, 多少可以做~

很怕這篇打出去, 還有人要來找我改....
因為我純粹就是以解釋的角度來發文, 絕對不是要打廣告~
因為真的沒有很便宜~

以前改 RS 時, 偶而都會po RS 保桿的一些作法做工跟細節
時至今日~
其實還是有很多車友覺得 Focus 就是要 RS 的霸氣才帥~

看照片這些配件, 前天我花了兩個小時才把毛邊處理好
等烤漆好, 保桿還要再次針對配件安裝的細節做處理
霧燈框才能裝的漂亮不用打螺絲固定
氣壩跟網子密合度才會好不會鬆
下巴跟網子沒縫隙不會卡落葉~

整隻保桿裝上車前我要花超過五個小時處理
整隻保桿全部配件全部都要烤漆連網子都要,單烤漆費用超過七千元
我相信烤漆費用全台應該是數一數二
不是因為我不會殺價, 而是這本來就是一般的行情價
烤漆師傅也是要賺錢, 一分錢一分工

我絕對不會犧牲烤漆師傅的錢來鑽取更多的利潤~


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 樓主| 發表於 2024-12-14 12:44:57 | 顯示全部樓層
RS 保桿修毛邊~
我自己修的都是師傅容易忽略的地方
比如一般人也不會去看得背面, 輪拱處~ 角落
修除了為了方便師傅, 也是讓師傅注意我修過的地方
就比如哪邊有傷, 我會故意再用砂紙磨兩下
提醒這裡要注意~
老實說, 這本就不應該是我要做的事情~
RS 保桿工廠又漲價了~
一隻保桿烤漆要 $8000 相信嗎~???
我算給你看
保桿3500
上氣壩1500
下巴1500
霧燈框1000
網子500
唉~

成本這麼高還要自己挑毛邊~ 受傷都是家常便飯~

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 樓主| 發表於 2024-12-16 14:12:36 | 顯示全部樓層
昨天 Focus MK3.5 車友來找我
請我幫他調整引擎蓋縫隙密合度
這台 RS 不是我改的~

縫隙是快接近小指粗了~
其實車友看我官網本來說要換保桿托架
因為我都是使用原廠托架,就是保桿後面連著那塊黑色的
我猜全台只有我這樣裝吧

RS 保桿都會附副廠的托架,這我都不用
我跟車友說我先檢查調整看看再說
因為那塊新的也要兩千多元
照片可以看到托架跟保桿之間的縫隙也不小~

用了一些技巧跟手法
縫隙已經調整到車友滿意

看著看著我又發現他的車牌框太低
會擋到大嘴氣壩的線條
幫他把車牌上移
又發現車牌後面黑色的地方漆面很差~

又發現車牌框左右的雷達沒有原廠膠圈, 裡面是空的~
雷達框使用原廠的,有弧形的雷達框
MK3.5 中間兩顆雷達框通常都是跟車身一樣白色
所以應該是現場直接拿噴漆噴成黑色來裝

我都是另外換成平面的跟保桿一起先送去烤漆~
總而言之調整後車友算是很滿意了~


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