ST 排氣管豬鼻子繞法改法的說明....

moby

2017/12 補充
一般改雙出我都是建議左邊做假的焊在原廠尾桶上面
因為原廠的尾桶設計問題，要在左邊打洞，讓他會排氣

排氣迷思或是需要聲浪就....
所以真的想要雙出都排氣，可以考慮更換雙出設計的尾桶
有原廠型與低沈尾桶兩款，原廠型就是聲音沒差太多，低沈會有些聲浪，又不高調
有在大腳踩的或許會覺得起步力道略微改變，開車順順的可能沒什麼感覺
或是加裝油門加速器，起步都會比原廠設定更好！更有力！
MK3 8W 低沉尾桶 + 哈雷雙出烤藍 115mm 影片檔

今天在來發一篇！
關於我商品的任何問題不管優缺點我都會希望先交代清楚
ST 排氣管做繞管也半年有了吧，因為台製尾捅就要一萬元成本，售價怎麼會低？
要求很久終於廠商願意放出豬鼻子造福車友

然而裝繞管的車友多了，總是會發現一些問題，在此說明
第一，聲音其實還是跟原廠差不多
第二，因為從引擎下來為前段，中段，後消音桶，尾段，尾桶....管路是彎彎曲曲

保養有看過底盤就會知道，開車一段時間後因為熱脹冷縮的原因，所以整段管路會變長
延伸到尾桶後（尾桶本身就是用塑膠吊環掛住而已）再往後推，經過繞管會導致豬鼻子微微往另一邊偏
有時候剛好下車被看到就認為是歪掉了，或許冷卻後就正常了，也有可能因為震動
導致尾桶吊環那邊移位了，或許用手推可以拉回來，或許很難.....因為尾桶本來就不是固定住的！

又因為我做的豬鼻子其實都比正 ST 更往外凸出，所以若歪掉一點會更明顯
（說實話其實嚴重的話現場裝好都會馬上發現立即調整，一般熱脹發生的都是歪一點，只有某部分車友
看不下去會想回來調整看看）若是店長的車以我的個性是認為還可以接受的...
只是我還是必須把問題交代清楚，避免某部分的車友裝後不開心....

前幾天終於推出本店第一台純裝飾沒排氣的 ST...
因為店長的 RS 1邊本來就是沒排氣，久了以後發現有排氣的都會特別黑（積碳）
店長要洗車都要擠很久才擠的出時間....哪還有精力去刷那個積碳...
所以店長很想去改成都沒排氣很久了...( 其實是比較想換更大的 115哈雷管....)
目前店長兩邊都是沒排氣的！

因為每次做繞管師傅都要現場燒製，耗時1-3小時不定，店長很無聊的想到為何豬鼻子不能也做假的？
詢問師傅說當然沒問題...於是便在報價文章內加入了這個選項
經過我的"洗腦"後....終於有車友跟我預約安裝了！
( 為何一定要有排氣的迷思呢？？ST 外觀本來就是裝飾阿，改了比較會跑嗎？ 哈哈 ）

備註：繞管說明 （本店所安裝排氣管，不管是整套或是繞管均有另外焊製轉接頭，可拆式！）
1代：Y 型管 純手工燒製
2代：F 型管 純手工燒製
3代：F 型管 搭配 U型管 手工燒製
4代：支架型固定鋼樑...不管排氣系統怎麼歪都不會受影響！不知道能不能去申請專利....


結果.....上週六安裝後，店長發現優點還真不少！
1.省＄500....
2.工時快
3.因為固定在鋼樑跟排氣系統沒關係不用擔心會有繞管的問題
4.豬鼻子永保乾淨亮麗
5.發動中下車開行李箱不會被燙到...店長都差點被 RS 的管噴到了...
6.因為沒排氣所以豬鼻子可以微微朝上不怕雨水灌入，更有跑風味道！
7.因為不會燙，內部我特別幫車友噴了黑漆，近看遠看只看到豬鼻子框，內部不會反光跟看到結構，
8.只要你高興，甚至可以在豬鼻子內部安裝 LED 燈條，若是亮紅光晚上應該蠻屌的！這算第四煞車燈嗎...
9.可以跟其他安裝 ST 的車友炫耀少 500元
10.安裝很快可以趕快回家避免被發現，或是將節省時間去找小三看場電影或是.....

現在已經是週一凌晨四點了.....店長該說的都說了.....來去吃宵夜....嗯..應該是早餐...

下面的照片是店長收集各種之前改過的大概的感覺....請自行看圖說故事吧
晚安...