鋁圈螺帽 規格 / 原廠 / 改裝 / 有何差異？

moby

偶而會聊到螺帽這東西
小小的東西，但是就是跟安全性有關！
基本上我賣鋁圈一定會附螺帽
但是就有車友買鋁圈沒有附，這種問題我都聊過了～

我還會先問鋁圈廠商，附的螺帽顏色跟款式
會因挑選的鋁圈品牌不同而不同
比如挑了黑色的鋁圈，廠商附銀色螺帽
我就會先問車友要不要加購黑色款

基本上，市場上大部分附的銀色螺帽通常都不怎麼好看
老化程度通常也比黑色的快～
反正我的意思就是在車友還沒遇到時，我都會先想好告知有什麼問題～

以下大概聊一下～
改裝鋁圈就用改裝螺帽
原廠鋁圈就用原廠螺帽，或是原廠型

原廠螺帽

鋁圈螺絲的部分 我們可以分 螺絲 跟 螺帽 這兩種，
螺栓 (Bolt)和螺帽 (Nut) 是完全不一樣的

原廠螺帽尺寸 19mm
改裝螺帽尺寸 17mm

改裝鋁圈為了設計爪子跟造型，有時候螺絲孔並不會設計的太大
甚至放原廠螺帽進去，就無法鎖了，因為還要加上套筒
就算可以，原廠螺帽斜邊比較長，可能鎖緊後還露在外面，很醜
運氣不好，可能套筒會傷到螺絲孔邊緣～

同樣原廠鋁圈用改裝螺帽，斜邊就沒有原廠長，緊密程度有沒有差？

大多數的歐規進口車都是使用螺栓
日系或國產車系則幾乎都使用螺帽

輪框螺絲孔的接觸接面角度
例如: 60度角, 球型和平面
大部分日系改裝輪框要使用螺絲接面角度為60度角的螺帽

螺絲這個部分安裝時沒注意到圈跟螺絲的形狀不對密合度就會不夠，密合度不夠就容易鬆脫，在行駛的過程中鋁圈鬆脫就會造成很大的危險

Ford(福特) 原廠鋁圈螺帽　規格：M12x1.5mm

原廠螺帽是有蓋子，原廠怕被過度用力鎖。
設計了蓋子，鎖大力了，蓋子就會變形，拆不下來，或是蓋子掉了～

變形從外觀就可以看出來，嚴重的話，套筒會塞不進去
最後只能用鐵鎚敲進去，螺帽拆下後，再從套筒敲出來
這樣敲來敲去，拆一顆螺帽可能都要花一兩分鐘～
本來一顆只要幾秒的時間，一台車至少要多花二十分鐘～

所以我才會賣 "原廠型"一體式，不變形螺帽～
取代原廠款螺帽：
https://shopee.tw/product/10625339/4634385822/
改裝鋁圈用螺帽：
https://shopee.tw/product/10625339/3879599299/