Focus MK4 副廠保桿/側裙 升級 福特原廠 STLine 保桿/側裙 之 砍掉重練～【副廠安裝手法】

moby

繼上次，MK4 側裙被打矽力康的車友回去清理乾淨
回來裝原廠側裙，車友指定要烤黑色～
老實說，連原廠側裙我都要加工過才安裝
甚至要拿砂紙稍微處理過，因為會更漂亮～

這次也把副廠 STLine 前保桿也拆了
換福特原廠件～

其實之前我有改副廠件時，已經有稍微跟原廠件做過對比拍照
官網上有文章
但是，就算用副廠件，我還是會用原廠安裝方式去做

只是這隻保桿雷達支架還是去"生"出來，"手工改"
這是要省成本嘛？
其實原廠那沒多少錢，我猜是因為副廠件沒有配這東西～

副廠保桿還要加鎖螺絲，用矽力康...
我用的原廠件，是不需要這加這些東西
原廠霧燈框本身就有付雙面膠，我裝上雷達支架，就可以直接黏上去
乾淨俐落～

霧燈使用三隻螺絲，市面上普遍都是用鐵夾扣來對鎖安裝
原廠則是用塑膠螺母，就照片白色那個，其實那都是我在花錢去買的
成本比鐵夾扣貴很多，但是鐵架扣就是會生鏽
所以我寧願花錢去買塑膠螺母來用

保桿左右有兩個風孔，灌進去的風其實是用來冷卻煞車
風孔進去，其實就是霧燈支架本身，保桿背後會有左右兩塊黑色
那就是用來固定霧燈的支架，沒有螺絲，原廠使用加熱融化黏在保桿上

但是烤漆我都要先撬掉，烤漆後再安裝回去，很麻煩～
所以懶得就會不拆，所以風孔看進去，就會看到白色的殘漆
如果你保桿有修過，可以看看孔裡面有沒有你車漆的顏色
就可以知道有沒有偷懶～

還有霧燈支架其實是蓋住牛角某幾個卡榫
若沒拆，卡榫沒裝好，就會在風孔看到那個卡榫跑出來～
我就看過...

所以這個我是沒辦法偷懶的～

最後，副廠保桿卡榫本身就沒有很精準，還會有毛邊
但是這隻副廠保桿氣壩真的沒一個地方卡榫有進到定位的...
很趕時間？

mk4 後保桿都是雙卡榫設計，氣壩那邊先插進去，保桿那邊還有一個側卡榫
再塞進氣壩卡榫的洞裡，所以只要直接拉，卡榫必斷！
牛角也是...
其實這隻保桿是週日來改的，今天我又裝了另一支原廠 stline 保桿
我跟今天的車友聊天時，開玩笑說拍一拍氣壩就開了
真的就... 開了～ 如照片...

這個車友側裙+定風翼，前保+定風翼，全拆掉不要了
他這個學費大概繳了幾萬元～

我只是分享不同的安裝方式～

想看之前側裙文章可以參考：
Focus MK4 副廠側裙 被塗矽力康 砍掉重練～