FOCUS ST 規格後下引擎腳【台灣福特原廠件】Focus MK2 MK3 MK3.5 通用可升級【車無限】

moby

FOCUS ST 規格後下引擎腳 商品介紹

說明前我說我的經驗，一開始車友詢問，我問完了原廠報價
又在網路找資料時，發現網拍有更便宜的，我真的很好奇
我就問他是原廠件？對方回答不是.. 所以！?

我真的是跟原廠叫貨的，基於蝦皮露天辦活動時抽％可以抽到9％！！！
今天一個 MK4 車友刷了一萬要買藍寶雞泥尾燈，就被抽了＄900！！
所以網拍的售價當然... 所以有需要請直接跟我購買！

引擎腳損壞情況：怠速引擎抖動異常，漏液壓油，橡膠皮破裂。入檔頓挫震動明顯
引擎腳受損不換造成，其他隻引擎腳損壞，引擎變速箱斜一邊

說明：這一支引擎腳 Focus MK2 ~ MK3.5 都是通用的
一般原廠款一支約兩千，可升級FOCUS ST 規格後下引擎腳  

減少換檔頓挫,換檔手感提升,減少模糊感

減少引擎晃動 提升操控性能
減少起步抬頭 提升油門反應性

適用FOCUS MK2 MK2.5 汽柴油 ST 手排/自排
適用FOCUS MK3 MK3.5 汽柴油 手排/自排
適用FOCUS MK3 ST
05～17 KUGA 汽油

Focus 建議十萬公里三隻全換費用約一萬左右
汽油/柴油/其他腳會不一樣

馬自達3/5各年份也可安裝(同屬C1底盤的VOLVO V40 V50也可)
不麻不振不抖動,改裝品太硬會麻
底盤件屬耗材,如經安裝使用無法退費,如有猶豫請勿先安裝

以下網路擷取資料
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引擎腳最主要的功能就固定引擎本體及吸收、緩衝來自於引擎運轉時所產生的震動,避免直接傳送至車身造成乘坐上的不舒感;引擎腳會隨著時間或里程的增加而老化或斷裂,輕則在行駛時就像是在坐電動按摩椅一樣的抖~抖~抖~,重則全造成底盤異音或其他機件的損耗。

引擎腳老化最明顯的感受，一般自排變速箱的車靜止時打D檔踩住煞車，整台車會抖得很厲害。不過mk3搭載的ps自手排有自動空檔功能，上述情況就算打D檔靜止，離合器會自動分開，所以靜止時很難判斷。

在高速行駛時，感覺車子傳來極度輕微的震動，跟變速箱抖動不一樣，比較像是輪胎平衡跑掉的那種，而且換檔時原本沒喀啦聲現在卻有了

當里程高或是放很久沒開而車子出現異狀時，橡皮類的耗材就算沒使用，也是會自然老化龜裂

引擎腳壽命最多十萬公里，其中變速箱腳那支如果老化，會影響換檔的順暢度。想像一下，引擎直接把動力輸出到變速箱，如果支架有間隙，每換一個檔就會晃動或是頓挫。