Focus MK4 原廠維修保桿【密合度不佳】【重新砍掉重練】【車無限】

moby

感謝 Focus MK4 車友信任

車主說出險去原廠換全新保桿
這部份，我是蠻好奇的啦～ 不好說...

但是能裝成這樣，還處理兩次，也真的是超級無敵....
1.大燈旁的毛邊.... 不只是 MK4，其實 MK3.5 ST RS 副廠保桿都會有
但是這是一定要處理的...

2.L角鬆脫，前面有傳過影片了，就是這台...
拆下後原來是後面卡榫斷的斷，沒斷的斷一半，有跟沒有一樣
所以我之前裝 MK4 保桿會去刻意拍這裡，
因為，真的超級無敵難拆，一般拆他必斷，我可以很完整的拆
但是要花很久....

不過... 這不是原廠嗎？

下氣壩卡榫是跟 L 角互卡住，只要一方傷到就會影響另一個密合度...

3.L角旁的進氣孔（應該會有車友以為那只是洞）
其實那是煞車散熱用的進氣孔（我是這麼認為）
下護版輪拱那邊也有

那邊屬於三件式組合，所以只要沒裝好，就會看見縫隙
或是手摸也可以摸出兩層三層
我用了一點小巧思，讓手摸都摸不太出來

我只有處理一邊，然後加裝氣壩鋁網
完工後，車主終於放下心中的疙瘩～
愉快的回家～