Focus MK3.5 升級 XTS 超大四卡鉗+VARRO VD06+PS4

moby

感謝高雄 MK3.5 車友支持
一月份時詢問框胎也在考慮卡鉗
同時有另一台 MK3.5 兩三年前裝的 XTS 換 MK4 卡鉗拆下要請我處理
XTS 原車主反應這組卡鉗用久了會有異音的問題
我問說怎麼沒找我也沒反應，他說太遠了...

我直接把跟原車主的對話截圖傳給新車主
裡面有整理過程跟二手建議售價
新車主最後就決定收了這組，所以這組根本還沒曝光已經賣掉

原車主因為保養場拆下卡鉗並未好好處理
所以煞車油噴的到處都是，把卡鉗的漆都咬傷了( 我都會把原廠卡鉗油管收好 )
所以整組卡鉗送回我廠商重新保養整理
卡鉗重新保養清潔烤漆/卸油嘴換新/碟盤重車/來另片換新/金屬油管換新
等於只有碟盤中心盤看的出是舊的而已...

因為廠商也沒發現有什麼問題
安裝當天才發現，轉接座尺寸有問題，會導致來另片有部分沒吃到碟盤
久了造成異音，這應該是車友所說的問題
（別說我為何當初安裝沒有發現 ... 這麼簡單的問題我應該會發現才對）
（或許是我在想事情或是在喇賽或是在放空忘記做這樣檢查...）
（或許兩三年前煞車我還沒有很專業... 錯了就是錯了啦...）
後來把轉接座跟卡鉗送回去工廠檢查，工廠也承認尺寸做錯（這是工廠加工的第一組)

PS.只有這組轉接座是有問題的，其他是沒問題的，不用擔心喔！

其實我可以不用說這麼多，但是版上車主也都在看，事實就是事實
至少，我賣的卡鉗我敢回收，或許有些店家他自己賣出去的都不想在看見吧～
更何況是再買回來整理重賣呢？
那也是我相信我廠商東西的品質跟質量，只要整理保養好
進口的卡鉗是可以用很久的！這也是我要表達的重點
換句話來說，今天這若是國產卡鉗，會有人願意整理或是回收嗎？
事實上我重烤漆，整理翻新保養，配件換新，成本就花了超過一萬了
但是，相信我的車友照片都沒看見，直接就答應要接手了！
原車主也拿回超過原價 1/3 的殘值

另外也順便說一件事情，在官網避震器那篇文章很久就寫了
萬一需要售後保固服務，只能到台中或是台南
如果工作生活真的很難離開縣市，那就要慎思
我不會因為要賺錢就只想東西賣出去,我會想到以後可能會發生的事情
因為不是每個人都可以往外縣市跑

我們這種行業不是汽車百貨，雖然有些商品汽車百貨也有
但是售後服務不一定會完全一樣，安裝技術專業也不會一樣
就像常常會有外面裝的行車記錄器接電，請我重新整理那些電線取電，一個商品花了兩次錢（真的有比較便宜？）

就比如你手機壞掉只能送去原廠維修，如果你今天住阿里山
不能怪說原廠沒在阿里山開店吧

＃我的重點只是真的會有在乎遠近的人，而不是說真的有那麼常需要售後啦～

不管如何，商品售出後有問題只要反應我都會盡量解決
當然，我也不是萬能的，有我無法解決的時候，就只能請我廠商處理
所以，我販售的商品，若不是我所能處理，我也會找會負責的廠商當我的靠山
同樣意思也是說，我不會去找一個售後有疑問的商品來販售～

這篇好像寫的有點多了... 我本來只想趕快 po 一篇趕快來睡覺
結果已經凌晨五點, 都聽到鳥叫聲了... ㄟ慘

車友歷史升級記錄：
2019/3 升級 ST 前後 + RS尾翼
2019/8 升級 PROGi 四星底盤
2020/2 升級 PROGi 倒插避震器 + 電尾門 + Mio 828D前後行車記錄器
2021/4 XTS 超大四卡鉗 / 355mm，後輪 350mm 加大碟
       美國VARRO VD06 鋁圈 + PS4 225/40/18
       PROGi 強化可調李子串