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RCE 橘標 歐規 日規 汽車鋰鐵電池【2020 報價】【車無限】

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發表於 2019-7-15 19:17:21 |顯示全部樓層
#橘標外觀公開
透明是內部組裝機構示意圖,因為模具較大組,無法射出透明外殼(脫模會拉傷外殼)。

我寫一下常遇到的問題,一顆電池要這麼貴?鋰鐵的特性充放電效能是鉛酸的好幾倍!
也會發揮車子原本的性能!至於壽命,依照我對 RCE 的了解,
他們販售的機車 / 汽車鋰鐵電池,壽命到了六年依然健在的!
#如果一堆人換鋰鐵,那超級電容是不是有人開始要脫手....

橘標 50Ah 汽車鋰鐵電池:約2020/2 出貨,實際出貨日 2020 /6
正常保固三年(第四年加定價 10%,第四五年加 20%)
最多可延長到保固五年!哪家的電池敢保固到五年!?
意思是正常壽命有機會到五年!?自己想想吧!
3000cc 以下汽 / 柴油均可安裝使用!
不影響原廠 BMS 充電系統



日規 橘標 40Ah 汽車鋰鐵電池:$29000
歐規 橘標 50Ah 汽車鋰鐵電池:$39000
#奇摩/露天配合最高24期刷卡分期

奇摩:https://tw.bid.yahoo.com/item/100841060256
露天:https://goods.ruten.com.tw/item/show?22020555013364
蝦皮:https://shopee.tw/product/10625339/4033384373/

RCE智慧鋰鐵電池是全世界第一款結合手機 App iBatt鋰鐵電池。
簡單功能描述:詳細功能解說在下

RCE 全台唯一擁有 BMS 專利(電源管理系統,防止過沖、過放、短路)
1:BMS 2.0 支援怠速熄火系統
2:BMS 2.0 支援充電制御系統
3:沒有記憶效應,儲電能力 100%,回充快!
4:防盜功能
5:完全斷電功能,保持 6 個月電量可以再次啟動
6:高壓保護功能
7:低壓保護功能
8:溫度保護功能
9:緊急啟動功能
10:智慧型保護模式:(他牌鋰鐵會因回充電壓過高,將電瓶自我斷電,影響行車安全!)
11:本產品正常使用下保固三年,最高可延長保固五年!
12:3000cc 以下汽 / 柴油均可安裝使用!50AH 鋰鐵可對應傳統 80AH 鉛酸電池!
13:RCE 鋰鐵電池可以搭配 RCE 超級電容
14:RCE 鋰鐵與傳統電池相比,減少約 10kg
15:橘標鋰鐵電池效能完全不輸 RCE 供應給義大利 PAGANI 帕加尼超級跑車



RCE智慧鋰鐵電池有世界專利的高壓保護線路,高壓保護時關閉充電迴路,開放放電的迴路以確保行駛不斷電,保護騎士安全
可以利用手機 APP 即可了解整串電池所有資訊,並執行防盜斷電、解除等功能。

1.防盜斷電系統:具備智慧型斷電遙控功能,限制啟動大電流無法發動,保留小電流(此功能只限在防盜模式下)給車上其他電系使用,避免車上電腦 Reset。

2.緊急啟動功能:若忘記關燈或其他附載,當電壓降到一定程度會切斷保護 (此時電池內所有管理系統繼續監控,當時間過久達到最低電壓時則會完全切斷管理系統耗電,需要充電才可恢復),車主可透過 iBatt App 藍芽連線暫時恢復供電,可以再讓您的愛車啟動。

3.長時間斷電功能:當車主長時間不使用車輛可以手動完全斷電,可讓電池保持 6 個月電量可以再次啟動,注意此時為完全斷電狀態。

4.人性化教學模式:除第 3 項以外所有功能均會顯示在手機 App 上 (iBatt),並會教導解除保護方式。

5.智慧型保護模式:行進間、靜止間智慧型判斷,啟動不同保護。自動判斷電池電壓過高時,轉換為放電模式,當發電機關閉時維持車輛系統正常供電。
※在將電容與電池充電時,請務必確認車上充電電壓低於 15V 才可進行充電!
若使用超過 15V 的電壓充電,會導致汽、機車電容及電池的損壞,
因以上因素損毀則不予以保固,請各位消費者特別注意!


◆ 塑膠外殼
◇ 瞬間最大電流 :1000A/1s,電壓 : 13.2V (Max:14.6V)
◆ 歐規尺寸:280mm*175mm*175mm
◇ 日規尺寸:237mm*127mm*203mm
◆ 歐規重量:約 9 kg
◇ 日規重量:約 6.7 kg
◆ 歐規容量 : 50.0Ah:適用一般歐系品牌汽車 55Ah~75Ah
◇ 日規容量 : 40.0Ah:適用一般日系品牌汽車,大,小頭


請務必在下單之前,事先告知原廠電池型號!
◆充電請使用鋰鐵電池專用充電器
(一)、下單前請務必確認您車款型號,並詢問是否能夠使用我們的產品。
(二)、若在保固期限內正常使用本產品導致安裝物件發生損壞,因可歸責於本公司產品設計不良導致損壞或其他損失,本公司單一事件最高賠償上限為購買金額的五倍。
(三)、請勿嘗試自行維修本產品。
(四)、不要打開或損壞電池。
(五)、請務必使用鋰鐵專用充電器。


本產品正常使用下保固三年,除了下列因素:
1.因人為損害、操作不當,例如外部短路、撞擊、摔落,長期置放沒有使用。
2.因使用交通工具本身發電系統故障,導致無法充電造成電池損壞。
3.自行拆卸、修理本產品者,側邊防拆貼紙遭撕毀損壞者。


◆BMS的設計製造?
#是否自己設計或是公版
12V 鋰鐵啟動電池的 BMS 應該要針對汽、機車在不同環境專門設計研發生產,而且要全部在台灣製造才有保障,不是採用一般公版或大陸製造,或號稱陶瓷保護板,要確保品質上的穩定,因為在交通工具使用一定要確保行駛安全,在使用上要貼近現有鉛酸電池,而非隨便去做斷電保護,在性能上要發揮磷酸鋰鐵比鉛酸更優異的特性。
◆鋰鐵電池核心-電池蕊的選擇?
RCE 電芯是結合 RCE 在十年來鋰鐵電池經驗特別訂製,在製程技術上使用先進的大電流技術,提供瞬間達 30C 放電,且能保持品質穩定,是其他家電池廠商無法比擬的。
◆為何其他鋰鐵電池不適用?
其實在還沒禁用鉛酸電池前,若鉛酸使用好好的跟本不用換,除非環保考量;但若鉛酸電池常常出問題那一定要仔細挑選真正好的產品,因為花錢要花在刀口上,貴沒有關係但要貴的有價值,可以多問相關資訊,有些業者只知道說磷酸鋰鐵但啟動電池原理、設計、使用等卻無法告知消費者,當然使用廉價電池蕊(回收、仿冒、大陸)加上簡易組裝、開模就販售的商品一定比以外銷歐、美、日為主的商品便宜。

智慧上蓋汽車啟動電池說明書

超級電容連接孔
橘標汽車鋰鐵電池特別設計一個超級電容連接鎖孔,可以把超級電容直接不經過BMS跟電池連接。
由電池的BMS統一控制對外的電源供應,避免因為防盜斷電或其它原因造成電池跟電容分開,而形成瞬間電流過大擊毀內部元件。


他牌鋰鐵電池的問題:
由於最新款車型擁有智能充電系統控制模式又不一樣,甚至有時候充電電壓會高達15V,
傳統汽車鋰鐵電池(他牌)BMS根本無法充分對應新車款的高電壓
往往很容易就進入過電壓保護鎖死狀態,此時發電機若判斷已經充飽關掉,
很容易瞬間車上沒有電源供應導致斷電熄火
有些汽車鋰電池(他牌)根本沒有裝保護板的當然不會斷電
但是您必須冒著車子隨時會過充冒煙甚至起火的風險

RCE的世界專利高壓保護的BMS,在高壓保護時會進入純放電模式,
確保電池不會過充,還能讓車上電系保持供電狀況,
正常使用,等電壓恢復正常狀況再回覆正常模式。
看工程師測、自己測、再修改、再測。
#不斷的測試就是希望給消費者最安全的產品。
BMS(電源管理系統,防止過沖、過放、短路)

RCE 鋰鐵電池之核心技術在於本公司研發出主動式雲端監控防盜系統,
這套系統包含了兩大功能
1.主動式雲端電源管理系統
2.智慧型安全防盜保護設計,不只能智慧型遙控斷電防盜還可以遠端監控電池數據;
藉由檢測器偵測車用電池的電壓、電流、溫度等各種電池數據,
使用者可透過手機APP即時觀測電池使用狀況並傳回公司雲端伺服器,
當電池達到預設警戒值可提早告知客戶;
這套系統我們稱做 [ iBatt ]- A.C.BMS 主動式雲端電源管理系統。




iBatt 2.0 RCE鋰鐵電池進化史

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其他電池商品報價:
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發表於 2020-4-12 22:08:39 |顯示全部樓層
RCE汽車鋰鐵電池所有從內到外都是自己設計,機構、組裝、BMS、線路設計、程式,都是RCE工程師自行設計。
這顆汽車電池累積我們七年汽車鋰鐵電池的經驗才重新設計,可以算二代智慧鋰鐵電池。
機構方面從外接超級電容的接點,到內部所有導電銅件設計。
因為公司規模小,要考慮成本,不能所有款式都開模具,日規電池有左右正負極不同型號,甚至極頭大小也有不同,一套設計要滿足各種後裝市場需求,並且要容易組裝、維修,讓我們傷透腦筋。
除了機構設計外在BMS設計,為了因應現在最新
#充電制御系統、
#怠速啟停裝置、
新的線路都是獨家專利的線路設計,取得世界發明專利在案,
#目前全世界唯一針對充電制御系統發明的線路
(請其他鋰鐵廠商不要輕易嘗試號稱支援充電制御系統,牽涉車友行車安全及RCE權益,我一定會拆開你們電池研究,養了十年律師團就等這個時候)

此賣場得標可購買標準版,請先詢問有沒有適合的車種可用
#可刷卡分期,請留言詢問!
汽車電池因體積關係,
恕不提供"超商取貨"選項
█ 原價:標準版 33,000元 / 旗艦版 39,000元
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標準版汽車電池功能:
#BMS 2.0支援充電制御系統
#BMS 2.0支援怠速啟停系統
◆塑膠外殼
◇基本監控電池資訊。
(一般版不支援 iBatt 進階功能)
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旗艦版汽車電池功能:
(一般版沒有這些功能)
1.防盜斷電系統:具備智慧型斷電遙控功能,限制啟動大電流無法發動,保留小電流(此功能只限在防盜模式下)給車上其他電系使用,避免車上電腦 Reset。
2.緊急啟動功能:若忘記關燈或其他附載,當電壓降到一定程度會切斷保護 (此時電池內所有管理系統繼續監控,當時間過久達到最低電壓時則會完全切斷管理系統耗電,需要充電才可恢復),車主可透過 iBatt App 藍芽連線暫時恢復供電,可以再讓您的愛車啟動。
3.長時間斷電功能:當車主長時間不使用車輛可以手動完全斷電,可讓電池保持 6 個月電量可以再次啟動,注意此時為完全斷電狀態。
4.人性化教學模式:除第 3 項以外所有功能均會顯示在手機 App 上 (iBatt),並會教導解除保護方式。
5.智慧型保護模式::行進間、靜止間智慧型判斷,啟動不同保護。自動判斷電池電壓過高時,轉換為放電模式,當發電機關閉時維持車輛系統正常供電。
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電池規格
◆瞬間最大電流:1000A/1s
◇尺寸:280mm*175mm*175mm
◆重量:約9 kg
◇電壓:13.2V (Max:14.6V)
◆容量:50.0Ah
◇適用對照鉛酸電池:    適用一般歐系品牌汽車 55Ah~75Ah
請務必在結帳時,於’給賣家的話’處告知原廠電池型號或是車種名稱!
◆充電請使用鋰鐵電池專用充電器
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購買前注意事項
(一)、請務必使用鋰鐵專用充電器。可加購 RCE 專用充電器
(二)、下標前請務必確認您車款型號,並詢問是否能夠使用我們的產品。
(三)、若在保固期限內正常使用本產品導致安裝物件發生損壞,因可歸責於本公司產品設計不良導致損壞或其他損失,本公司單一事件最高賠償上限為購買金額的五倍。
(四)、請勿嘗試自行維修本產品。
(五)、不要打開或損壞電池。
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本產品正常使用下保固三年,除了下列因素:
1.因人為損害、操作不當,例如外部短路、撞擊、摔落,長期置放沒有使用。
2.因使用交通工具本身發電系統故障,導致無法充電造成電池損壞。
3.自行拆卸、修理本產品者,側邊防拆貼紙遭撕毀損壞者。
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◆BMS的設計製造?
#是否自己設計或是公版
12V鋰鐵啟動電池的BMS應該要針對汽、機車在不同環境專門設計研發生產,而且要全部在台灣製造才有保障,不是採用一般公版或大陸製造,或號稱陶瓷保護板,要確保品質上的穩定,因為在交通工具使用一定要確保行駛安全,在使用上要貼近現有鉛酸電池,而非隨便去做斷電保護,在性能上要發揮磷酸鋰鐵比鉛酸更優異的特性。
◆鋰鐵電池核心-電池蕊的選擇?
RCE電芯是結合RCE在十年來鋰鐵電池經驗特別訂製,在製程技術上使用先進的大電流技術,提供瞬間達30C 放電,且能保持品質穩定,是其他家電池廠商無法比擬的。
◆為何其他鋰鐵電池不適用?
其實在還沒禁用鉛酸電池前,若鉛酸使用好好的跟本不用換,除非環保考量;但若鉛酸電池常常出問題那一定要仔細挑選真正好的產品,因為花錢要花在刀口上,貴沒有關係但要貴的有價值,可以多問相關資訊,有些業者只知道說磷酸鋰鐵但啟動電池原理、設計、使用等卻無法告知消費者,當然使用廉價電池蕊(回收、仿冒、大陸)加上簡易組裝、開模就販售的商品一定比以外銷歐、美、日為主的商品便宜。
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發表於 2020-5-6 13:25:15 |顯示全部樓層
#魔鬼藏在細節裡
RCE獨家透氣閥門設計有2個功用。
1:鋰鐵電池在引擎室承受極高的溫度,尤其在夏天怠速時溫度是最高的,或是在電池啟動大電流通過功率模組時的溫度也是很高。
此時在電池殼內部如果都是密封的狀況,熱氣只能累積在裡面,長久下來會影響電池及BMS的效能及壽命。
2:若萬一電池因為任何因素高壓開閥導致冒煙,此時透氣閥正好可以洩壓,避免電池內部累積過多的壓力。
#鋰鐵電池最壞情況就是冒煙不會起火或爆炸
#透氣閥上方還有貼專利的透氣防水貼片
當您拿到我們電池可以仔細看看每一個部份設計,都是有其作用的。
上蓋紋路是因為加了玻纖,增加整體強度。
每一個細節設計就是為了給大家最高的品質。


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發表於 2020-5-31 15:50:34 |顯示全部樓層
#一顆會呼吸的電池

#RCE汽車鋰鐵電池獨家透氣孔設計

1:高溫散熱功能:

當電池在引擎室累積高溫(曾經測得最高73度)時,尤其怠速最容易高溫,當汽車行駛撞風引擎室會迅速散熱,但是若電池沒有適當快速散熱,會累積在塑膠殼內時間很久,容易造成電池效能降低。

2:洩壓作用:
若萬一電池出狀況時,鋰鐵電池不會起火燃燒,但是會有氣體排出,此時有一個洩壓地方,會降低電池膨脹變形外殼爆開的機率。

透氣膜採用國外專利材質製造。

#魔鬼藏在細節裡

電池不是包一包,塞進去就好,注重每個細節,才是安全、壽命長最大的原因。

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#只有真材實料才敢赤裸見人

早安!歐規電池全零配件準備就緒!

BMS全部RCE自行開發設計,為了貫徹環保理念,採分離式,方便維修,單品更換。

分為主控制板、平衡版、功率板!

未來可以依照不同容量、規格更換平衡及功率元件。

全部設計考慮震動、大電流,採用V0等級防火材料、鐵氟龍套管,大電流一律採用銅件開模,走最短路徑,完全不採用電線走線。

#自行設計工程版App

可以用app修改每一個iBatt產品參數。

未來在雲端大數據資料足夠後將導入Ai運算能力,分析每位車友最佳使用狀況,遠端調整參數。

#每一個細節設計都是經驗累積而成

#這是下半年要去打世界杯的成品

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#RCE汽車智慧鋰鐵電池低壓保護斷電時機會教育
晚上要離開公司時忽然發現車子完全沒電?
第一次打開藍芽時連結iBatt,電壓11.5左右,
#藍芽連接App後低壓保護自己解除。
可以打開車門了,車上電也恢復了,因為急著要離開,想說有超級電容試試看是否可以發動?
結果馬上又斷電電壓剩6V!
因為公司有一堆鉛酸電池,夾上救援正負極,先不要急著發動,#讓外部鉛酸電池先幫電池及電容充電。
#再度連結iBatt看看電壓情形
可以看到電流、電壓不斷上升,大約3-5分鐘,等電壓回到12V,電容也都正常再發動。
發動後都保持100A的充電電流,也都正常。
以後碰到低壓保護時請先不要直接發動,用iBatt了解電池狀況,先把電壓衝高一點,可以對於電池低壓傷害降到最低,也可以把大電流Mos打開,讓救援電池及被救援電池都可以分擔發動的瞬間最流。

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發表於 2020-10-22 14:11:08 |顯示全部樓層
#再詳細介紹RCE汽車鋰鐵電池除了硬體設計理念上還有功能部份:


1:支援充電制御、怠速?停系統:
現在新車往往充電電壓高於15V超過鋰鐵電池極限,傳統BMS設計會進入保護模式,若發電機也同時關掉容易造成車輛斷電失速。
RCE是目前全世界唯一獨家專利高壓保護設計,支援最新充電制御系統的BMS。


請參考專業的狼大文章解說:
https://wolflsi.pixnet.net/blog/post/68164083


2:低壓保護如何開啟
偵測外部電路
定時開啟
藍芽開啟


3:iBatt功能
完整智慧型數值監控,並且有防盜斷電、完全斷電、紀錄數值上傳雲端,方便未來導入Ai智慧判讀改進製程。
防盜系統:進入防盜模式車輛不會斷電,只有偵測不正常大電流耗電才會完全斷電,防止車輛被偷。
完全斷電模式:長時間不開車可以設定完全斷電模式,確保電池最少耗電,待機時間更長。


4:換裝鋰鐵是否需要重設電腦
採用不斷電安裝不需更新電腦
目前我們測試車種都這樣安裝無需設定電腦


5:保護裝置鎖定時如何解除?
我們有工程版App可以全省支援,未來可以從雲端解鎖


6:挖電時如何處理?
外部電壓偵測模式,偵測到外部高電壓會自動解除保護


7:為什麼RCE會比別家鋰鐵電池做的更好?
全世界鋰鐵電池有能力供應車廠規格的鋰鐵電池不超過五家,包含A123、LG、Samsung都是規模超過RCE數千倍的公司,但是從機車電池到汽車電池全系列供應的只有RCE一家。
全系列擁有iBatt系統的也只有RCE一家。


8:對於消費者而言除了上述好處還有什麼好處?
RCE鋰鐵電池由於都是獨自研發,而且售後服務都是阿北親自回覆,所以隨時了解消費者使用狀況,可以即時解決問題,或是讓消費者軟體升級。


9:鋰鐵電池壽命、保固
目前電池保固三年,可以購買延長保固至五年,正常使用都可以超過五年以上,目前使用中汽車電池有超過七年。


10:有什麼專利或是獨家技術
*充電制御高壓保護專利
*防盜系統專利
*大電流接頭專利
*外觀專利

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