KUGA 台南 升級 PROGi 倒插避震器 / 前後防傾桿 / 前後李子串

moby

感謝南科聯電的 KUGA 車友
想到這台，本來一開始只是想問我底盤拉桿部品
當我把所有底盤升級套件給他
他最後把拉桿都去掉，先把原廠的體質升級了（吃土了！）

在安裝時聊天，我發現這個車友潛力很大.... 慾望好像很多...科科
當完工去試車，我通常只要看車友下車時面露笑容
我就知道他很滿意！

我拍了側面照，基本上大約是兩指（我手指比較粗一點....)
有人可能會接近兩指半
這個高度應該蠻適合休旅車的
不過 PROGi 的倒插可調程度應該約 0～4指左右

當車身降低了，避震防傾桿都升級了
福特車系本身熱血的因子應該開始啟動了！
等看看車主何時會回來升級鋁圈跟煞車囉！

升級內容：
KUGA PROGi 前 可調強化李子串
KUGA PROGi 後 強化可調李子串
KUGA PROGi 前防傾桿實心 25mm 賽道版 紅色 優力膠
KUGA PROGi 後防傾桿 24mm  賽道版 紅色 優力膠
KUGA PROGi 德式 倒插避震器


#防傾桿最重要的功能就是：
防傾桿達到操控平衡和限制拐彎時車身側傾，可以改善輪胎的貼地性，
拐彎時，彎內輪的懸吊伸長而彎外輪的懸吊被壓縮，
防傾桿就會在這時扭轉抑制這種情況，轉向過彎造成不同步動作時，


防傾桿才起作用，車輛在過彎時...離心力會使車輛負重移至外側造成車身側傾...
汽車過彎時由於離心力作用而造成車身的側傾，
導致彎內輪和彎外輪的懸架位伸和壓縮，使防傾杆的桿身扭轉，
防傾杆就是利用桿身被扭轉而產生的反彈力來抑制車身的側傾的。
防傾杆的功能主要就是保持車身的良好平衡和限制過彎時的車身側傾
以改善輪胎的貼地性，實現對車身的的控制。


改裝防傾桿可以讓車輛直進時不產生作用...但
在彎道中車身側傾懸吊受力，產生壓縮時
防傾桿便會產生一個反作用力於另一側的懸吊...使車身維持水平傾向


#防傾桿材質︰鉻鉬合金鋼


產品優點︰用途：汽車零件、機械零件、軸類、齒輪、強力螺絲。
鉻鉬合金鋼鍍鉻軸心擁有良好的抗拉與降伏強度，較中碳鋼棒優。

鉻鉬鋼是鉻鋼中添加少量的鉬元素所成的合金鋼，
其機械性質大致與鎳鉻鋼相近，不會發生硬化脆性，
熔接處的晶粒較鎳鉻鋼為細，故熔接性較佳，
適合高溫高壓的機械零件。