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MK3 HW 前改 AP9200 後輪升級加大碟 《AMG 高雄 第5次》

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發表於 2018-5-2 15:55:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
昨天 po 的 AP9200 是二月裝的
三月又跑來升級後加大碟

我曾經把秤重的照片單獨 po 過
其實就是這一台

後輪卡鉗順便噴紅色的
是的,就是前面滿意,才會繼續回來花錢

行車記錄器我可以拼優惠,拼價格
因為人家是台製大廠,有口碑有品質,只要有量,我少賺一點沒關係

煞車這玩意,全台灣的品牌數不清
同一家保養廠,可以跟廠商拿整套的
也可以跟老王拿卡鉗,跟小花拿碟盤,再自己配來另片,變成聯合國

偏偏煞車這東西,最重要的就是整體的配合性
卡鉗只要不是仿的,大家都一樣,
最關鍵的碟盤跟來另片,就是煞車力的重點

碟盤要做硬很簡單也便宜,然後要配更厲的來另片去咬他
造成吃盤,高溫,異音,來另片貴...

煞車不只碟盤會變形,連中心盤也會
這就是抖的原因

我的廠商改裝動不動就是奧迪,BMW 進口車
三四百匹的車很常見
所以材質的選擇很重要,絕不會拿口碑開玩笑
所以成本也是比很多店家高

上面寫的就是煞車需要注意的事情
當然我們都有針對問題去選擇適合的產品
但是我卻也不能講的太明白,我們怎麼解決的

煞車這行最重要的就是商品的材質選擇跟配置搭配,
當然某些還是不能公開講的...

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2018/8 更新
我知道這個車友已經進化很多次了
剛剛把整理了一下資料還有翻新官網的資料
找下面這些歷史資料網址(也花了我半小時)

這次他來裝抑制桿,雖然他的底盤已經不錯了
但是大概是常看我 po 抑制桿
所以想試試看,我想是他也不知道還能改什麼了吧...

我喜歡花時間把車友改裝的過程整理出來
可以讓其他車友參考別人改的方式
更重要的是,為何會一來再來呢?

我把之前他寫過的一些改裝後的感覺再 po 出來
或許你們會懂,為什麼他那麼愛吃土了...顆顆

以下是歷史改裝過程,一些小的就省略了
有興趣可以進入連結觀看
PS. AMG 是車牌,這樣我好辨認

2017/4
PROGi UNLIMIT 倒插式 避震器
PROGi 後防傾桿 賽道版優力膠
MK3 安裝 PROGi 倒插避震器 + 防傾桿《AMG 高雄 第一次》

2017/6
後下拉桿
RCE 超級電容

2017/11
改裝 ST 後下巴 ST 尾飾管
油門優化加速器

PROGi 前防傾桿 賽道版優力膠
PROGi 三角架 + 優力膠
PROGi 工字樑 優力膠襯套
MK3 HW 底盤進化 PROGi 三角台 + 前防傾桿 《AMG 高雄 第3次》

2018/2
AP9200 四活塞卡鉗整套
Focus MK3 升級 AP9200 卡鉗 + 330浮動黑碟《AMG 高雄 第4次

2018/3
後輪加大浮動碟
MK3 HW 前改 AP9200 後輪升級加大碟 《AMG 高雄 第5次》

2018/6
全黑椅套

2018/8
MK3 HW 底盤進化 PROGi 行李箱抑制桿《AMG 高雄 第7次》


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