英國 WETTERAUER Racing WEI RACING 進口競技煞車皮

moby

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一般更換來令片，一般保養場更換工資最便宜兩輪可能不用一千元

就是拆下換上這樣，完成

正規的更換方式，碟盤拆下檢查哈姆是否生鏽，除鏽，使用專業進口防鏽油

來令片也需要在活動的關節地方擦點油，避免來令片卡卡

同時也可使用煞車清潔劑，將卡鉗內外做簡單清洗粉塵

（這可以參考賣場 PROGi 煞車清潔劑）

所做的動作不同，專業程度不同，工資收費也不同...

＃換新來令片建議碟盤車過會加速磨合

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WEI RACING 為 英國 WETTERAUER Racing  製造生產
經過台灣 AP 經銷商設定更適合台灣的成分比例 ，並代理進口
台灣註冊商標為 WEI RACING 簡稱 WR

AP 經銷商因為有進口車與超跑等級的客群，勢必需要耐溫高，摩擦力強
經過無數車種不斷操駕依然不會衰退的來另片作為搭配！
卡鉗再好，來另片不好也沒用！是吧！

AP 經銷商與車無限卡鉗銷售搭配標準配備 WEI RACING / WR / REMSA 來另片
我們不會拿石頭砸自己的腳吧！是不！

              
平常駕駛 煞車參考值 約 100-200度
經常性煞車  煞車參考值  約 400-500度

英國 WETTERAUER Racing 進口競技煞車皮，溫度越高摩擦力越強！
150度 摩擦係數 0.48  
500～600度 摩擦係數 0.5
700～900度 摩擦係數 0.52
不含金屬纖維，對碟盤攻擊性低
只有時速30km 以下，煞車要踩不踩，
因為活塞沒退回，偶而會有磨到碟盤的聲音，就這樣而已喔！

※ 台製來另片常有灌水現象，溫度，摩擦係數…
※ 陶瓷來另片有些長時間高溫會產生變質，然後溫度一高，煞車力反而變低問題
    所以 2017 標配是陶瓷來另片，經過車友的反饋，讓我們重新找到更好的來另片！

FERODO DS2500 特點如下:
單看外表就可知這個皮含金屬成分高，也就代表磨擦系數高(較會咬盤),
較高的工作溫度 制動力更好,當然也有輕微的噪音
工作溫度：0~650度 摩擦係數:0.42

ELIG S+ 陶瓷競技版
工作溫度:50~650度 瞬間:700度
使用材質:陶瓷纖維材質 磨差係數:0.38~0.54

西班牙 Remsa 進口來令片：適合激烈操駕，粉塵多，壽命較短
英國 WR 進口來令片：適合正常駕駛，粉塵少。壽命長