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正插 倒插 避震器 阻尼調整方式 《車無限》

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發表於 2018-3-13 02:03:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
此文為常見避震阻尼調整方式
各家避震設計略有不同,僅供參考


一般正插跟倒插避震器阻尼調整方式不太一樣
正插調整大概都在上方,如引擎室避震塔上方
但是會被 Focus 原廠的輔助拉桿擋住
所以需要開孔才能調整
如下所示:
2016-02-21 17.03.05.jpg

2016-02-21 17.39.29.jpg
正插避震器的後避震阻尼大概跟前避震一樣
也在避震器的最上方,在 Focus 行李箱棉襯內
所以需要把棉襯開孔,把阻尼調整器插入,凸出棉襯上方以便調整
此沒有照片可以參考


以下用抑制桿的照片做參考:
這張先了解抑制桿安裝的位置為兩邊後避震器上方

2018-02-06 18.09.21.jpg

這張抑制桿鎖在避震器上方的螺絲
若是阻尼調整變會由這邊插入阻尼調整延長桿
然後穿出原廠棉襯


2018-02-06 18.09.44.jpg
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

若是倒插式避震器,阻尼調整大概在下方
倒插式阻尼
由車底往上看
順時針方向段數增加,越來越硬,逆時針則越來越軟
前後避震都是一樣

倒插避震保養時頂起來是最方便調整的時候

2017-03-24 20.21.55.jpg

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2017-03-24 20.20.26.jpg

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倒插避震器阻尼在正下方,所以可以爬入車底調整


2018-03-12 20.38.42.jpg

2018-03-12 20.38.49.jpg

下面為另一種後避震阻尼的位置
在避震器桶心上方
所以需要把避震器拉長,輪胎懸空


2018-03-12 20.44.24.jpg

2018-03-12 20.44.32.jpg

2018-03-12 20.44.44.jpg

2018-03-12 20.57.52.jpg

倒插避震器前輪阻尼調整方式 《車無限》


倒插避震器後輪阻尼調整方式 《車無限》

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