【 日本進口 】FOCUS 車身動態平衡 抑制桿 位置解說

moby

【 日本進口 】獨家販售 FOCUS 車身動態平衡 抑制桿

※ 後保桿安裝最簡單，可試用感受！無效免費！無效免費！
  
※ 理論上行李箱那隻抑制車尾晃動效果最明顯，獨家設計快拆式，      
   只要兩顆螺絲，即可拆掉，避免影響載貨！安裝需把避震器螺絲換掉
   
※ 行李箱最有感，可拆卸，不影響載貨強烈推薦！
※ 行李箱裝設位置，與市面上拉桿為同樣位置！（安裝需要切開襯棉）  

車頭： 星號代表效果程度
P1. PROGi 抑制桿：前鋼樑 防撞鋼樑 $12,000     ★★★★
P2. PROGi 抑制桿：引擎室 前避震上座 $13,500  ★★★
車尾：
P3. PROGi 抑制桿：行李箱 後避震上座 $12,000  ★★★★★
P4. PROGi 抑制桿：後鋼樑 防撞鋼樑 $12,000     ★★★★
車身：
P5. PROGi 抑制桿：B柱下 底盤        $10,000      ★★★
以上報價不含工資

PROGi Focus 日本原裝 車身動態抑制桿
http://boss.why3s.cc/boss/thread-994-1-1.html

PROGi 日本原裝 抑制桿：後避震上座 行李箱 【 Focus 安裝實照 】
http://boss.why3s.cc/boss/thread-1196-1-1.html

PROGi 日本原裝 抑制桿：前鋼樑 【 Focus 安裝實照 】
http://boss.why3s.cc/boss/thread-1197-1-1.html

PROGi 日本原裝 抑制桿：後鋼樑 【 Focus 安裝實照 】
http://boss.why3s.cc/boss/thread-1198-1-1.html

動態抑制桿 Performance Damper：並非改裝，而是「改善」
1.改善轉向不明，提昇操控性
2.改善路面坑洞，車體晃動不穩問題
3.增強車身的剛性，防止車體變形、四輪移位
4.平衡四輪扭力，增加底盤壽命
5.具拉桿效果（不會產生異音）
6.增強底盤和底橫梁連接強度，加強車架底盤整體剛性
7.減少兩輪顛簸力量，延長避震器的壽命
8.減少離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，減少過彎側傾度
9.駕駛操作更靈活，乘坐更舒適，減低暈車機會
10.減少路面引起噪音

沒想到這個促銷真的很多車友在詢問
我再把安裝推薦順序用 ★ 顯示 " 效果 "
基本上就是【行李箱】跟【後保鋼樑】選一支
要裝二支的【車頭尾】各一支！
重操控的第三支可以選避震上座或是屁股再一支
要車穩定舒適的第三支可以選 B 柱

我找很久才找到底盤的透視圖，把位置標註上
其中一張底盤構造圖可以看到藍色的部份
#基本上車體的構造左右都有一支主鋼樑，車體頂高時就是頂這兩隻，結構由頭連接至尾

＃另一部分是撐起全車的四隻避震器，行駛中因為高低動作
拉扯車身，甚至會導致兩隻大鋼樑連接的底盤變形

所以我的推薦是由連接避震器的抑制桿優先
再來是兩隻主鋼樑連接