VAITRIX 麥翠斯 澳洲製 數位油門優化控制器 電子油門加速器

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Focus MK4 / KUGA MK3 STLine 安裝 VAITRIX 麥翠斯 油門優化控制器【取代原廠OBD】
Focus 台中 MK3 拆他牌加速器 改裝 VAITRIX 麥翠斯油門控制器 " />


麥翠斯 VAITRIX 來自澳大利亞的驕傲
VAITRIX 為來自澳大利亞墨爾本的汽車馬力性能調整品牌，也是少數擁有甲醇水噴射件全系列的品牌。
為了最好的汽車動力提升，VAITRIX集合全球各地的專業性能調整工程師，研發高端且穩定的汽車改裝品。
其中的電路板製造與封裝測試來自在此製造領域最具競爭力的臺灣，水噴全組套件則來自發展水噴射技術最悠久也持續佔據領導地位的美國，產品組裝則在嚴格控管品質的澳大利亞完成。

VAITRIX 麥翠斯 油門優化器  | 動力改裝 |
電子節氣門的油門踏板，不如以前拉鋼索的車子反應靈敏，

而爲了達到降低油耗和環保目的，現在汽車大多採用電子節氣門，
犧牲了加速反應，此時就需要電子油門加速器的幫助，
享受更靈敏的油門反應。

油門加速器的最大特色就是不需要破壞原廠任何機件，
VAITRIX電子油門控制器透過修改油門踏板的回饋訊號，
來提高或衰減電子節氣門的開啟率，
透過不一樣的油門開度滿足當下的駕駛需求，
使得車輛擁有更為輕快的加速反應。

VAITRIX提供各種模式，符合使用者的駕駛習慣與各種環境，
讓車主隨心所欲切換。
▲帶電壓顯示的標準模式 / 原廠模式
▲SPORT 運動模式 13段
▲省油模式 ECO 7段
▲10秒SP + *（Sports Plus）
▲防盜功能
▲低壓警示

VAITRIX DIGIPEDAL COMMANDER
數位油門優化控制器 電子油門裝置 電子油門加速器
整套含運免費安裝 ＄7500
直接搭配 麥翠斯原廠 Y 型接線 +＄500，免費安裝

安裝文章精選：
VAITRIX 油門加速器改善 換檔/ 頓挫/ 抖動問題/ Focus
LUXGEN U6 安裝 油門數位控制器
2014 civic 9代 安裝 VAITRIX 數位油門優化控制器 加速器
Focus MK3 PROGi 歧管積碳清潔劑 + 油門加速器 + 超級電容

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免費試用！安裝 5分鐘！免費試用！安裝 5分鐘！免費試用！安裝 5分鐘！
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有效才敢免費試用！

俗稱加速器，可改變原廠油門反應！
油門輕踩立即有反應！
轉速延後換檔！讓扭力持續爆發！
換檔快速！改善頓挫感！
通常試用後的感覺，就像換了一台車！
打通 Focus 任督二脈！立馬脫胎換骨！

油門加速器比晶片還有感！
晶片為改變車子性能整體效能曲線
加速器只要踩油門，依照油門深度，
節氣門打開 → 氧氣
噴油嘴噴油 → 輸出動力
因為訊號更快，所以起步超靈敏，動力隨傳隨到！
試用過後猶如脫胎換骨，打通任督二脈！
＃加速器不是只有開快車才有用
＃加速器可以改善頓挫感！
＃加速器可以改善原廠起步殘障
＃加速器可以減少輸出，讓車更省油！
＃加速器可以延後換檔，拉高轉速，換檔更順！

＃免費試用，安裝 5 分鐘，可關掉（原廠模式）
＃解除原廠封印，原廠馬力隨傳隨到，找回 Focus 真正的活力！
#起步靈敏輕快，改善原廠遲鈍
#延遲換檔
#換檔減低頓挫
#過彎補油門改善原廠無力
#Focus 三寶 / 加速器 / 超級電容 / PROGI 底盤

商品描述：
DIGIPEDALCOMMANDER采用全新設計的邏輯電路。
高效能的電路和芯片不僅提高了運算速度，也讓整體架構更完整。
在創新設計外，VAITRIX麥翠斯電子節氣門優化器的獨特設定與修改反應更讓所有使用者感受到油門反應提升，同時能符合使用者的駕駛習慣與各種環境的性能表現。

功能特色：適合汽油，柴油，天然氣和油電混和車款
不影響原廠定速系統，適用所有電子油門車款

4 種模式 22段：SP + 模式1段，SPORT模式 13段，ECO模式 7段，STD模式 1段
★Sport -->運動加速模式，領先業界 13段 切換模式、技術無人能及
●運動加速模式13段，適合山道/街道/賽道行駛
●電壓顯示，STD模式下提供電壓顯示功能
★STD -->原廠 / 設定模式
●原廠模式 STD模式：具信號防護裝置，系統損壞回復原車設定狀態
恢復出廠默認設置，另該模式下提供車輛電壓顯示功能
防盜模式於 STD模式下按 ▲鍵5秒啟動設定
★IMMOBILISER Mode -->防盜鎖定模式，亮燈啓動設定，鎖定後切斷油門訊號
★Eco -->節能省油模式
●節能省油模式7段，適合于市區/巡航駕駛，節省油耗
★Low Voltage Warning -->低電壓警示，電壓低于9V啓動電壓警示功能
★Sport + -->超增壓模式，10秒 鐘讓您體驗前所未有的駕馭快感
●超增壓模式 SPORT +模式：持續10秒倒數計時超增壓模式，
  按▲鍵5秒重新啟動 10秒倒數計時超增壓模式

數據不吹噓、開發車種皆以P-Box實測
任何車款只要是電子油門裝置皆可上機
產品責任保固1年、保固內全責保修  

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Ford 車系 以下都通用，後面為最早年份至今才能使用，其他車系請詢問
Focus MK3 MK3.5 跟 MK4 通用2020 kuga 通用
Fiesta 2014
Ranger 2011
Kuga 2012
Mondeo 2012
Mustang 2015

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※※※ 市面上絕大多數的油門加速器都是大陸製！！ ※※※

若只是要方便原廠插電腦，可以購買 麥翠斯原廠 Y 型接線
安裝後，原廠 OBD 插頭被 麥翠斯插頭取代，
外觀和電腦讀取與之前原廠接近，也較不容易被發現！
單獨購買 Y 接線 ＄600

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獨家取得國外大廠合作技術
新一代升級機版-穩定性、效能更佳
澳洲生產製造 品質、技術、服務更安心
（市面上大部分加速器幾乎都是大陸製！）
多機一體功能性更齊全、附加價值

此加速器一端接於油門踏板接頭，一邊接於 OBD 取 12v 電
安裝後需設定！沒設定會造成油門異常！
安裝五分鐘！歡迎試用！
直接搭配 麥翠斯原廠 Y 型接線 +＄500，免費安裝

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加速器常見問題:
※※ 若本來沒事，去了原廠後就有事，有可能原廠自己插 OBD 電腦更新，把加速器接頭拔掉導致

(1) 有時候插頭震動鬆了 也會亮故障燈，油門踏板的線重新插拔 就好
(2) 車子若老化，加速器還開10段以上，有可能因為節氣門積碳之類
※當加速器促使車子使用最強爆發力時，車子的老化積碳，導致汽油 / 進氣跟不上時
會亮故障燈！此時將車停路邊鎖車，等待十分鐘，再將加速器調整為5段，或是先調整為
STD 原廠模式，看看故障燈會不會熄滅，若不會，可將電瓶正電斷電，如前面一樣檢查
※若故障燈均無法消除，踩油門無力，可參考安裝方式，反向將加速器油門接頭拔除
（OBD 訊號線可拔可不拔）此時若還是一樣，應該跟加速器無關，請儘速回原廠檢查
※ 若發生過亮故障燈，之後又熄滅，加速器為10段以上，建議先調整為5-8段，等車子保養，清積碳
之後，再逐漸加大
※若原廠檢查需插電腦 ( 跟加速器無關的檢查），可在【不發動】時拔除 OBD 插頭，插電腦檢查
※只拔除加速器油門上方的接頭沒有拔加速器 OBD接線，一發動，電腦會感知異常
※建議平常加速器正常段數 5～8段，10段以上有可能因為節氣門積碳之類的老化，導致亮故障燈（消除即可）
※已知車子有異常，需回原廠檢查插電腦，建議拔除加速器油門與 OBD 兩條接線，避免干擾原廠檢查
   若有加購 一分二 替代原廠 OBD 接頭，請原廠插一分二 OBD 頭即可

麥翠斯 VAITRIX 油門優化 油門加速器【安裝方式 影片 教學】
http://boss.why3s.cc/boss/thread-2201-1-1.html

※基本上若是加速器引起的故障燈，只要加速器的油門接頭拆掉，恢復原廠，故障燈一段時間自然會消失
※所以如果加速器油門接頭已經恢復原廠接頭，還一直亮著故障燈，那應該是車子本身有問題
※若加速器油門接頭，或是控制盒那邊接頭重新插拔一兩次後，還是會亮故障燈，可將主機寄回供麥翠斯檢測

如遇上述異常故障燈檢測方式：
1.將故障燈情除，加速器油門踏板接頭先拆除，開一天看會不會亮故障燈
  （不會拆，這步驟可以跳過，我有教學），
  這步驟就是檢測不裝加速器是不是也會亮

2.故障燈清除，加速器用原廠模式開一下,再改省油模式,
  在改運動模式3段，如果都是正常,可能是車子需要清積碳，
  或是哪邊零件老化跟不上花揮車子性能了
  （這步驟就是讓加速器不用爆發模式，以避免車上零件跟不上車子榨性能時
   因為零件動作不順，性能無法發揮，導致電腦覺得異常，亮燈）
  （簡單來說這步驟都不會亮，就是加速器正常，只是車子零件老化）
拆裝油門控制器，車子需再熄火狀態，車上錶速螢幕不能亮著！
以上為 Moby 所寫，請勿抄襲

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VAITRIX數位油門優化控制器

俗稱—油門加速器
不是騙信號 / 不是騙信號 / 不是騙信號‼️

原理主要是透過修改油門踏板的回饋訊號
來提高電子節氣門的開啟率
使得車輛擁有更為輕快的加速反應

安裝方式—
透過專車專用的轉接線組、不需破壞原車線路

產品特性—
可提早節氣門作動時機
油門踏板相對於動力反應更敏銳
動力當然也會出現隨傳隨到的特性

常見Q&A—馬力&扭力提升多少
因沒有改變噴油嘴的供油量與時機
所以馬力、扭力並沒有因為節氣門
開啟速度變快而增加，而只是提早釋放

什麼車款可以安裝
只要是車輛配置電子油門控制系統
(亦稱-線傳控制裝置)，皆可直上安裝

安裝完工時—約5分鐘

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安裝 VAITRIX 油門加速器改善換檔扭力抖動問題，

安裝簡易不用5分鐘搞定，讓你過年嗨翻天!

4種模式任你換，爬坡、超車不再力不從心使不上力，激發出隨時都在蠢蠢欲動的加速力道

【VAITRIX 油門加速器】

何謂油門加速器

電子油門控制器的原理主要是透過修改油門踏板的回饋訊號，來提高或衰減電子節氣門的開啟率，使得車輛擁有更為輕快的加速反應，既然是電子訊號來控制節氣門，只要針對此訊號進行「放大」或「減弱」的可動調整，就可以讓節氣門反應變得靈敏或遲緩，以提供性能或省油的功效，而這也是電子節氣門加速器的作用原理，VAITRIX油門加速器擁有高效能的電路和芯片，不僅提高了運算速度也讓整體架構更完整，獨特設定與修改反應，更讓所有使用者感受到油門反應提升，同時能符合使用者的駕駛習慣與各種環境的性能表現。

VAITRIX油門加速器，功能和特點。

✅帶電壓顯示的標準模式（關掉加速器）

✅ECO 7段（省油模式）

✅SPORT 13段（運動加速模式）

✅10秒SP + *（Sports Plus）

✅防盜功能

✅低壓警示

✅即插即用

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什麼車可以安裝油門加速器❓❓❓

基本上需要有電子油門，非拉線油門即可安裝

安裝時間❓❓❓

安裝方式相當簡單，全系原廠接插頭線組，只要透過專車專用的轉接線組就可完成，無論是再冷門的汽車在VAITRIX DGP皆不需破壞原車線路，VAITRIX有多款接頭適用歐、美、日、韓車款，安裝簡單、快速、即插即用，享受眾多原廠接插頭不再是遙不可及。

#改車是漸進式，需要硬體&軟體相輔相成，每一階段都需要兩者匹配。

#激發出隨時都在蠢蠢欲動的加速動力，誘出它的真正靈魂

配有多款接頭適用

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BMW
賓士 Mercedes-Benz
奧迪 Audi
MG
TOYOTA
三菱 MITSUBISHI

以下為安裝實照
各廠牌 市售車均有適合 油門加速器
歡迎詢問

Line : moby088

moby

AUDI 奧迪  BMW 寶馬 BUICK 別克 CHEVROLET 雪佛蘭

Daewoo 大宇

DODGE 道奇

Ford 福特

FIAT 飛雅特

HONDA 本田

Hyundai 現代

Holden 霍頓

INFINITI 英菲尼迪

KIA 起亞

LEXUS 凌志

Luxgen 納智捷 Mazda 馬自達 Mitsubishi三菱

BENZ 賓士

MINI 寶馬迷你

NISSAN 日產

OPEL 歐寶

PORSCHE 保時捷

RENAULT 雷諾

SEAT 喜悅

SKODA 斯柯達

SMART 斯瑪特

SUBARU 速霸陸

SUZUKI 鈴木

TOYOTA 豐田

Volkswagen 福斯

JEEP 吉普

moby

moby

Focus 台北 MK3 安裝 VAITRIX 麥翠斯 油門優化器 桃園點安裝 有圖有真相！ ＃開起來只有爽而已！ ＃加速超快！超夠力！ ＃跟換了一台車一樣！ ＃抖動幾乎沒有了！ ＃裝了實在太值得！ ＃真的強！超有感！

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moby

週末又清出一批空盒子....

地上像垃圾那是 2018/11 拍的照片，全都丟了

去年到現在，我也沒刻意去留，又找出 12個空盒子

如果沒有賣掉，我怎會來的盒子？

話說，週末一個車友突然賴我說，有加速器可以裝嗎？

其實我腦子是蠻疑惑的，沒有詢問，試用過？一問就是要裝！

試車完，說是台中介紹來的！就專門為了裝加速器！！！

真的不豪小，車友花的超開心！因為他覺得 1.6很頓...

我就說，不然我在裝超級電容讓你試試，沒買沒關係啦，有用再考慮！

試車回來.... 他說差好多喔！他有試著把加速器關掉！

但是還是跟原來差很多！開加速器差更多！真的好毒啊！～

不好意思... 我又講太多了.... 因為今天沒有要 po 他的完工照....

其實我想說的是.... 這一週，加速器我賣掉三台，一台照片也都還沒 po….

到底是什麼魔力！？ 我都不用打廣告！？

可以一直賣一直賣一直賣....

加速器是我最喜歡讓車友免費試用的東西！安裝快，簡單，感覺差到爆天！

是差很多的差，不是很差的差！....

不買沒關係，是你沒試過，你真的不知道 Focus 真正的靈魂所在！

VAITRIX 麥翠斯 澳洲製 數位油門優化控制器 電子油門加速器 說明文章：

http://boss.why3s.cc/boss/thread-1126-1-1.html

moby

感謝 台中 MK3 1.6 安裝 VAITRIX 麥翠斯 油門優化控制器

記得他好像也是被朋友毒來的

專門來裝加速器的...

moby

這是我遇到比較誇張的一個車友
1.6 因為馬力較小, 加裝加速器通常能滿足動力不夠的需求
也能減輕頓挫感 !
車主來試用, 一直來來回回試, 然後回來說請我先拆下
他要看看沒裝的感覺....
然後繼續去跑.... 聊了半小時, 我想說若感受沒很深那你再考慮看看囉
我就回房間繼續回訊息, 大概過了半小時....
車主又回來...  我納悶著... 他說,  錢領好了 !

我內心 OS .... 用過我這組加速器還真的沒人說無感...
我常跟車友開玩笑, 試用過加速器的十個有九個馬上買 !
剩下一個不是沒錢, 就是再等等....

結果這台車主說他在附近超商考慮.... 了半小時...
感謝車友的支持 !

moby

http://www.vaitrix.com/image/5_SUPPORT/DGP_Manual_CN.pdf

加速器安裝手冊

moby

我常常莫名其妙就 po 麥翠斯加速器的完工照
今天是沒力氣 po 了
不過還是很想講一下...
上週去台中一台 MK4 現場試用加速器, 回來就裝了
旁邊裝鷹眼大燈的 MK3 看到 MK4 的反應, 跟著說 ....我也要裝~
前天去台中又一台 MK4 來現場試用加速器, 回來又裝了 ~
就是截圖這個車友 ....
#其實我很懶得說他多好, 因為只要試用過, 你就會知道
#加速器不一定開快用, 會改善原廠起步笨蛋, 換檔頓挫, 車就是好開
#用過加速器你就會知道什麼叫走那飛~
#麥翠斯各種車系均有開發
來睏啊~