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開孔引擎蓋作法分析

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發表於 2019-4-28 18:15:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
其實我還會做開孔是因為當初跟廠商叫開孔罩
一次要叫十台份
賣了三年還賣不完
幾乎都在用成本賣

以前的作法我都是用化學材料黏固
有點類似樹脂的材料
然後從背後黏著,但是不小心就會流到漆面
導致漆面損傷,所以沒有想要重新烤漆的話,我不敢接

但是這樣下去也不是辦法,我遇過其他開孔的車友,他說別家的方法就是用 3M 黏而已
所以有天我撿到一塊 MK3 紅色的引擎蓋
就拿它來實驗,用我最搞工,最繁複的 3M 黏貼方式,一步一步的固定完成

到現在大概三週,我是沒看到紅色引擎蓋的開孔有裂開,
實際上的耐用度,還需要上路,震動 / 高溫
是否會影響黏著性

如果有人要這塊紅色的開孔引擎蓋
我可以隨便賣

回頭來說,就是以前固定的方式用化學的
會傷到漆面不說,因為是從背面固定
有時候做好了,引擎蓋轉過來才發現有縫隙,並沒有貼平
最後只能又再用類似樹脂的材料把縫隙補掉,最後再送去補土打磨,變成跟引擎蓋一體成形,無縫施工

雖然出來的質感很美,車友說甚至像藝術品,但是所花的時間跟人工實在太高
最後根本賺沒多少錢
我真的就是想把開孔罩脫手而已啊~

如果可以, 以後大概就會用黏貼的方式
至於車友肯花錢做無縫施工,我當然也不反對


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