MK4 拆保桿 建議同時加購商品 / 省拆保桿工資【車無限】
Focus MK4 ST-Line / Lommel / ST / WAGON原廠霧燈框 鋼琴黑 / L角（牛角）轉印碳纖紋
mk4 霧燈框 無雷達孔 一對新品料價＄1200
mk4 霧燈框 有雷達孔 一對新品料價＄720
（福特原廠烤鋼琴黑 ＄1500 外廠 ＄1000）
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L角（牛角）一對新品料價＄1600
轉印碳纖紋＄2800（送原廠再烤金油+1000, 參考下面提醒）
轉印鍛造碳纖紋＄3000（送原廠再烤金油+1000, 參考下面提醒）
烤 ST 消光銀灰色 ＄2500
烤消光黑 ＄2000
烤鋼琴黑 ＄2000
原廠烤銀砂黑 ＄2000（金屬光澤）
車無限 鋼琴黑 VS 銀砂黑 【說明】
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計算方式舉例：單獨只做牛角改裝工資2500 包含拆保桿工資1000
拆保桿同時做其他改裝，拆保桿工資只算一次
全新件牛角 ST 顏色費用：料件＄1500+烤漆＄2500+牛角工資2500＝＄6500
二手件牛角轉印碳纖費用：交換料＄500+轉印＄2800+牛角工資2500＝＄5800
交換二手件，原車上牛角品相需要正常！
※ 舊的牛角拆下若不要了, 直接剪卡榫拆下, 工資＄2500可以算 ＄1800
工資：拆到什麼程度，分開計算
▲拆保桿：1000（這是此處的工資）
▲拆霧燈框 / 牛角工資 ＄1500 （單獨只換霧燈框 / 牛角的工資＝＄1500+＄1000 拆保桿）
※下面有解說 霧燈牛角 工資
▲拆氣壩網的部份：600
▲拆保桿，若已安裝定風翼，定風翼拆裝需另加工資 ＄500！（拆 / 裝各一次）
※MK4 前保桿與前代的設計差很多，拆大燈就不易，不熟甚至會刮傷保桿
均使用台灣原廠件
台灣工廠轉印
以下說明事項：
小小提醒
轉印工廠平時做的東西也就一般商品
用在車外飾品依照停車外程度, 耐用度可能三到五年
金油會較黯淡, 可打蠟拋光即可改善
最耐用的還是原廠使用烤漆金油
像我車外使用的配件若很難拆裝, 一開始可能就再送原廠加一層金油
拆裝簡單的就是若金油開始黯淡, 再拆下去重噴金油
原廠漆貴不是沒有原因的
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基本上不建議做消光，消光漆本身硬度比亮面軟，原廠漆也是一樣
意思久了表面比較不抗摩擦消光漆施工中遇到灰塵無法挽救，不像亮面可以事後打蠟拋光挽救
亮面可以打蠟拋光，消光一打蠟會變亮面，意思是有可能變成局部亮，局部消
消光面較容易卡髒污，久了看起來更髒
福特原廠的消光漆比亮面成本還貴～
消光只是新的時候質感好，特殊，但是真的沒有那麼好顧～
本公司基於商品日後使用一年兩年更久，希望還維持著正常的品質
所以做此告知，而不是日後再說那是正常的
經過建議還想做消光再詢問
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牛角 / 霧燈框 交換提醒：
備註1：二手 L 角原漆若是白色, 改色後萬一被石頭打到掉漆，有可能會出現白點，請注意
備註2：目前還沒發生過，只是我習慣把有可能的問題先說而已，會不會掉漆跟烤漆師傅的技術
還是有施工方式有關，所以我只給原廠師傅烤漆，還有石頭撞擊力有多大，太大力應該什麼漆都還是會掉！
牛角 / 霧燈框 工資解說：
※拆 L 角等於霧燈那邊跟背後全部分解（後面還有一塊霧燈支架），超級麻煩，
霧燈支架使用與原廠相同燒融方式固定，有些店家會用矽力康或是雙面膠固定
支架使用與原廠相同融掉方式固定，牛角分解部分大概需要一小時，但是幾乎不斷腳不會影響密合度 ！！
L 角我能拆到不會斷卡榫，不會損傷，所以工資收 ＄1500，因為舊的還可以賣掉或是留著備用
若是舊的拆下就損傷了，工資再便宜也沒用吧～～
工資$1500 是以不傷舊品為主, 若不在乎舊品, 直接剪壞舊品, 工資可以便宜
※《 MK4 保桿配件都是雙卡榫，拆 L 角幾乎等於整支保桿全分解，本人都是以不破壞卡榫為主
有耐心的一個卡榫一個卡榫慢慢挑開，慢慢拆，整支保桿分解有可能花到兩個小時，
整支保桿完工可能需要三小時，本人施工不求快，只求品質 》
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發表於 2022-8-20 22:46:02
樓主
