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Focus MK4 原廠維修保桿【密合度不佳】【重新砍掉重練】【車無限】

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發表於 2021-8-9 04:05:33 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
感謝 Focus MK4 車友信任

車主說出險去原廠換全新保桿
這部份,我是蠻好奇的啦~ 不好說...

但是能裝成這樣,還處理兩次,也真的是超級無敵....
1.大燈旁的毛邊.... 不只是 MK4,其實 MK3.5 ST RS 副廠保桿都會有
但是這是一定要處理的...

2.L角鬆脫,前面有傳過影片了,就是這台...
拆下後原來是後面卡榫斷的斷,沒斷的斷一半,有跟沒有一樣
所以我之前裝 MK4 保桿會去刻意拍這裡,
因為,真的超級無敵難拆,一般拆他必斷,我可以很完整的拆
但是要花很久....

不過... 這不是原廠嗎?

下氣壩卡榫是跟 L 角互卡住,只要一方傷到就會影響另一個密合度...

3.L角旁的進氣孔(應該會有車友以為那只是洞)
其實那是煞車散熱用的進氣孔(我是這麼認為)
下護版輪拱那邊也有

那邊屬於三件式組合,所以只要沒裝好,就會看見縫隙
或是手摸也可以摸出兩層三層
我用了一點小巧思,讓手摸都摸不太出來

我只有處理一邊,然後加裝氣壩鋁網
完工後,車主終於放下心中的疙瘩~
愉快的回家~

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