Focus MK4.5 ST 原廠賽車椅開發進度
已經把駕駛座的皮套請廠商開發設計打版，預估七月中
＃我選的用料絕對不會差
駕駛座的皮套改成客製版，至少可以省五千元
如背部的部份，中間會使用真牛皮打孔，保持透氣，因為打孔皮要真牛皮才耐用
頭枕處的 ford performance 字體基本款不會有, 這需要另外請人縫
縫的不好看還不如不要吧, 要好看就要花錢～
兩側跟其他部位會使用超耐刮耐磨合成皮，顏色如下面樣式
依照客製方式，舉例：中間透氣牛皮 + 紅色超耐刮合成皮
或是全黑色 + 紅色縫線
能換色的部份如原廠椅套照片，只要是可拆解開的皮部位，就可換色
另外剛好看到有貓爪皮～ 這拿來當椅套顏色可能不是很合
聽廠商說，會有人買整塊來鋪後座，避免寵物抓壞椅子～ 供參考
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Focus MK4.5 ST 賽車椅來了~
花了點時間整理資料, 沒寫的就是還沒有價格
因為造型的特殊性, 皮套要包到好看真的很費工
何況這還是人工打版出來的, 今天看到實品覺得這個價格也對得起了
我相信有很龜毛的人還是會考慮原廠件
但若是依照我的品質, 並不會輸給原廠
我一開始就跟師傅說, 直接用最好的皮，最合適的皮, 完全沒有談價格
師傅說, 中間用打孔的牛皮, 需要透氣, 左右需要防刮耐磨, 我摸著皮的質感, 真的很舒服~
話說中間打孔透氣牛皮，師傅也只找了三種紅色給我參考，其他顏色就.. 我也沒有很喜歡
反倒是左右兩邊用的超纖合成皮的藍色還算可以
#原廠海綿現貨一套, #標準款外皮製作只需要三天左右
若可留車即可馬上預約, 位置在台南市區
若要交換原廠座椅, 我還要去尋找正常的座椅購買來用, 可預約
#原廠款外皮沒現貨, 預定後才會叫貨
2024/8 進度說明
照片為標準款 中間背部與屁股使用打孔透氣牛皮
左右使用超耐刮超纖合成皮
客製化 外皮部分: 沒寫就是還沒有價格
A.頭枕方形造型設計 加＄500
B.頭枕長條狀含 Ford Performance 刺繡 加＄1000
C.頭枕方形處 可任意字刺繡 如 ST RS … 加＄1000
D.椅套每一小塊都可指定其他顏色, 比如紅 藍…不加錢
E.縫線顏色任選不加錢
F.椅套包覆為氣囊專有設計，不影響氣囊做動
G.背後口袋設計
H.中間牛皮部分有紅色可選，下面照片樣品沒打孔，實際會有
說明：
1.使用 Focus MK4 MK4.5 原廠座椅下去修改，原廠功能不變
2.原廠泡綿跟外皮都會拆下換 ST 座椅材料，拆下的泡綿跟外皮即無用
3.因為包覆 ST 外皮非常費工耗時，會使用同等級座椅做好後直接交換
4.若想用原本車上的做升級，一張椅子約需三四小時 , 一整天可做正副駕安裝
5.原廠材料庫存均不多，若缺貨等 1個月以上屬正常
6.福特原廠每年會調漲兩次價格
7.原廠皮套需使用特殊工具安裝 C型固定扣，不是一般椅套安裝方式
參考資料：2024/8 原廠報價
1.整張駕駛座全部福特原廠，單材料費原廠報價＄32481，含上下海綿皮套，腿撐滑軌按鈕
2.副駕整張座椅原廠，單材料報價 ＄33129
【全原廠件報價說明】:
1.正駕副價完工價 各別均為＄33000，一起同時安裝優惠 ＄64000
2.只要屁股椅墊的部分, 下半部分原廠件升級 $15000
【客製化外皮報價說明】：
1.駕駛座除了外皮其他均為原廠件，標準款 完工價＄26000
2.只要屁股椅墊的部分, 下半部分客製皮套升級 $12500
小提醒，老師傅不是很喜歡客人在現場看，其實那真的會讓人很有壓力
何況這皮套是全手工的，包覆安裝也是手工，
平整度要跟原廠比是有困難！因為原廠中間背部就是布料可以靠繃平
還有皮的材質越軟越容易有皺折，原廠皮跟我的皮做對比，就是塑膠感較重
所以，有優點也會有缺點～
現場其實也沒有給客人坐的地方
所以建議要現場安裝的車友可以到附近超商吹冷氣等待，
或是去新光三越西門店距離不到4km 看場電影
距離南紡購物中心5km, 離安平老街 6km
若是週四週六, 五點後可去花園夜市距離1km
補充說明:
超纖皮革全稱是“超細纖維PU合成革”，它是繼PVC人造革，PU合成革之後的第三代人造皮革，屬於合成革中的一種新的高檔皮革，雖說超纖皮革是一種人造皮革，但它的優越特性與普通PU/PVC皮革有很大的差別。
隨着科學技術的進步，超纖皮革的各項特性都得到了提升，改良了過往傳統PU/PVC皮革，容易脫落等問題。它具有耐化學性、抗皺性、耐磨性、質量均一性等性能，而且容易打理，是真皮難以達到的的性能，已可與高级天然皮革相媲美。
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發表於 2024-7-3 23:39:35
樓主
