MK4 拆保桿 建議同時加購商品 / 省拆保桿工資【車無限】
Focus MK4 ST-Line / Lommel / ST / WAGON原廠霧燈框 鋼琴黑 / L角(牛角)轉印碳纖紋
mk4 霧燈框 無雷達孔 一對新品料價$1200
mk4 霧燈框 有雷達孔 一對新品料價$720
(福特原廠烤鋼琴黑 $1500 外廠 $1000)
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L角(牛角)一對新品料價$1600
轉印碳纖紋$2800(送原廠再烤金油+1000, 參考下面提醒)
轉印鍛造碳纖紋$3000(送原廠再烤金油+1000, 參考下面提醒)
烤 ST 消光銀灰色 $2500
烤消光黑 $2000
烤鋼琴黑 $2000
原廠烤銀砂黑 $2000(金屬光澤)
車無限 鋼琴黑 VS 銀砂黑 【說明】
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計算方式舉例:單獨只做牛角改裝工資2500 包含拆保桿工資1000
拆保桿同時做其他改裝,拆保桿工資只算一次
全新件牛角 ST 顏色費用:料件$1500+烤漆$2500+牛角工資2500=$6500
二手件牛角轉印碳纖費用:交換料$500+轉印$2800+牛角工資2500=$5800
交換二手件,原車上牛角品相需要正常!
※ 舊的牛角拆下若不要了, 直接剪卡榫拆下, 工資$2500可以算 $1800
工資:拆到什麼程度,分開計算
▲拆保桿:1000(這是此處的工資)
▲拆霧燈框 / 牛角工資 $1500 (單獨只換霧燈框 / 牛角的工資=$1500+$1000 拆保桿)
※下面有解說 霧燈牛角 工資
▲拆氣壩網的部份:600
▲拆保桿,若已安裝定風翼,定風翼拆裝需另加工資 $500!(拆 / 裝各一次)
※MK4 前保桿與前代的設計差很多,拆大燈就不易,不熟甚至會刮傷保桿
均使用台灣原廠件
台灣工廠轉印
以下說明事項:
小小提醒
轉印工廠平時做的東西也就一般商品
用在車外飾品依照停車外程度, 耐用度可能三到五年
金油會較黯淡, 可打蠟拋光即可改善
最耐用的還是原廠使用烤漆金油
像我車外使用的配件若很難拆裝, 一開始可能就再送原廠加一層金油
拆裝簡單的就是若金油開始黯淡, 再拆下去重噴金油
原廠漆貴不是沒有原因的
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基本上不建議做消光,消光漆本身硬度比亮面軟,原廠漆也是一樣
意思久了表面比較不抗摩擦消光漆施工中遇到灰塵無法挽救,不像亮面可以事後打蠟拋光挽救
亮面可以打蠟拋光,消光一打蠟會變亮面,意思是有可能變成局部亮,局部消
消光面較容易卡髒污,久了看起來更髒
福特原廠的消光漆比亮面成本還貴~
消光只是新的時候質感好,特殊,但是真的沒有那麼好顧~
本公司基於商品日後使用一年兩年更久,希望還維持著正常的品質
所以做此告知,而不是日後再說那是正常的
經過建議還想做消光再詢問
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牛角 / 霧燈框 交換提醒:
備註1:二手 L 角原漆若是白色, 改色後萬一被石頭打到掉漆,有可能會出現白點,請注意
備註2:目前還沒發生過,只是我習慣把有可能的問題先說而已,會不會掉漆跟烤漆師傅的技術
還是有施工方式有關,所以我只給原廠師傅烤漆,還有石頭撞擊力有多大,太大力應該什麼漆都還是會掉!
牛角 / 霧燈框 工資解說:
※拆 L 角等於霧燈那邊跟背後全部分解(後面還有一塊霧燈支架),超級麻煩,
霧燈支架使用與原廠相同燒融方式固定,有些店家會用矽力康或是雙面膠固定
支架使用與原廠相同融掉方式固定,牛角分解部分大概需要一小時,但是幾乎不斷腳不會影響密合度 !!
L 角我能拆到不會斷卡榫,不會損傷,所以工資收 $1500,因為舊的還可以賣掉或是留著備用
若是舊的拆下就損傷了,工資再便宜也沒用吧~~
工資$1500 是以不傷舊品為主, 若不在乎舊品, 直接剪壞舊品, 工資可以便宜
※《 MK4 保桿配件都是雙卡榫,拆 L 角幾乎等於整支保桿全分解,本人都是以不破壞卡榫為主
有耐心的一個卡榫一個卡榫慢慢挑開,慢慢拆,整支保桿分解有可能花到兩個小時,
整支保桿完工可能需要三小時,本人施工不求快,只求品質 》
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