PROGi 摩比號 2017 倒插避震器 底盤升級

moby

今天發了一篇 PROGi 避震去年與今年的差異
腦裡自然也出現了，該把失落的補足....

找出了我 2017 年初去台中 PROGi 源豐本工廠
安裝倒插避震器的照片（沒有發佈過）

在這之前，我都是賣 MITIN / SF / GATTO 這三款品牌
其他廠牌 Buddy .... 我當然也有門路
只是有跟我聊過的會知道我的想法...
我喜歡直接跟廠商老闆接洽，
認識老闆才會知道他對自己產品的作法（比如負不負責）
所以我會挑產品，想當然第一步就是我自己來試用

其實我一開始2015 也是裝別家的倒插，設計大同小異
當 PROGi 也開始有倒插，我也就換了，為的就是給車友實際體會

那天除了倒插避震器 / 三角台 / 前防傾桿一併都上了
因為這三樣拆裝的部位很接近，若是分三次拆會 xxx
那時候也是 PROGi 開發 【車身動態 抑制桿】的時候
《正確的說是日本製抑制桿，設計到 Focus 底盤上使用》
所以那時候常跑台中！

其實這也只是交代一下時間點，2017 摩比號底盤升級完畢後
2017 後半年倒插避震器，抑制桿開始發酵
只要乘坐過摩比號的自然而然就會跟隨....

2018 是 PROGi 倒插避震器跟抑制桿爆發的一年
避震器應該安裝超過 30台，抑制桿絕對超過30隻
升級三星底盤超過 50台！
後續我會把數據整理上來，認識我的都知道我喜歡有圖有真相
空口說白話，口說無憑不是我的習慣，剛好寫到這裡
那.... 算是預告好了！

寫到這篇還沒寫到重點....
2019 PROGi 經過一年的時間，我不會說避震器都從沒出過問題
一開始 PROGi 也是找代工，所以只要遇到問題都會不斷改進，重新設計
如今已經有能力 研發 / 製造 / 修改 / 維修 / 保養 避震器
所以現今的避震器 PROGi 不再是品牌商，而是開發商

到底！PROGi 開發的避震器有何特殊之處？
我會慢慢寫文章說明！

上個月摩比號回 PROGi 拆下避震器，分解，保養，更新
將舊款（別家）設計，全部改為 PROGi 2019 自有設計
... 我是不知道台灣還有哪一家可以這樣做的？

↓↓↓↓↓ 改裝避震器最怕：↓↓↓↓↓

→ 不知道乘坐感舒不舒適？摩比號可以盡情試坐（不過副駕上方把手已被拉壞）

→ 避震器出問題，店家不理不睬？別擔心，有必要 PROGi 老闆會提頭來見

→ 避震器過了保固漏油，老化，會不會變孤兒？工廠就在台中，請記得帶錢就好